介绍一种计量电池容量的方法，即对电池充进能量和放出能量进行计算并乘以相应的损失系数从而指示电池的容量。采用对电流变换后的脉冲计数的方法，实现适用多数充放电情况的电池容量计量研究实施该方法的技术途径，提出具体的设计电路，其样机已投入试用。

本文对一种液压随车起重用平面四杆机构的工作原理进行了研究与设计，对机构的平台的运动轨迹、速度、加速度及主支架的受力情况进行了详细的分析，并给出供设计用的有用数据。

本文分析液压传动系统中工作介质对系统内压力瞬变的影响。理论分析和实验结果表明：油液体积弹性模量随压力下降而减少，从而减缓压力瞬变的程度。

履带拖拉机控制液压变量柱塞泵的流量和方向驱动液压马达,液压马达动力和发动机传入变速箱的动力汇合,实现行驶和差速转向。现有技术存在两方面问题:一是倒车时方向盘转向和车辆驾驶习惯相反;二是在停车和行驶时会停不稳、行驶跑偏。为此,通过对液压油路进行设计和增设控制阀等方法,实现了倒车时正常转向功能;设计了双定位精准调节机构,使液压泵阀芯零位偏心量可调±2.0°,并在零排量处锁定。样机试验表明:操控方向盘倒车转向和常规车辆一样正常;停车稳定可靠,测定100m跑偏量≤3.5m,消除了安全隐患。

随着塑料业的发展，注塑机的使用量日益增长，然而塑机的噪声问题一直困扰着生产者和使用者。根据国家塑机行业规定，一般的塑机噪声范围是72—82dB；如果超过这个标准，对人的危害就比较明显。现以1台160t的注塑机为例，具体地分析在生产和使用过程中它的噪声产生的根源以及为此而提出的相应对策。

文章介绍了注塑机生产中常见的几种节能技术，并各自分析它们的优缺点、性价比以及发展趋势。

通过研究液压系统中油液在管道中流动时发生压力瞬变的物理特征，选择截面两端面积相差较大的液压缸进出口处的条件进行试验。实验结果表明，油液弹性模量随压力而变化的特性，以及管道系统中异管径连接处的动量变化，对计算压力瞬变参数的影响显著，阐明了以往彩用特征线法计算管道系统压力瞬变误差较大的原因，并提供了相应的计算方法。

本文介绍了铝合金液压阀岛开发的关键技术及解决措施,并对铝合金液压阀岛的性能进行了分析,给出了试验结果.

为了满足综合设计性实验的要求结合当前液压实验技术的发展和对现有液压教学实验平台的改造本文所介绍的液压综合实验台采用了正在广泛使用的PLC控制器来构成实验台回路控制系统并结合计算机控制系统以及仿真系统使用工控软件对实验数据进行采集输出实验曲线。

在比较各种方案的基础上，提出电液比例综合实验装置的设计方案，将3个方面的性能测试方案较好地整合到一起，选择流量作为稳态性能的测量信号，将液压缸的位移作为动态性能和位置控制性能的测量信号，实现电液比例方向阀的稳、动态性能和位置控制的测试。该试验装置操作方便，测试精度较高。