为了提高液压挖掘机的节能性，通过分析一个标准工作循环中液压系统各执行元件能耗情况，证明了液压挖掘机回转系统节能研究的必要性。以挖掘机回转系统为研究对象，引入了能量回收再利用的节能技术，配置了一种具有节能效果的新型回转液压系统，利用Matlab仿真软件对该系统进行了仿真研究，得出了相关参数对液压挖掘机的节能性的影响，并进行了实验验证，对液压挖掘机节能研究具有一定的理论意义和实用价值。

为了研究双排式轴向柱塞泵的流量脉动特性，对双排式轴向柱塞泵柱塞的排列方式进行了分类，列写流量方程并计算不同错位角下柱塞泵的流量不均匀系数，分析柱塞排列方式和错位角的变化对双排式轴向柱塞泵流量脉动特性的影响。研究发现内外排柱塞数相同且同为奇数时，改变错位角得到的最小流量不均匀系数小于同等柱塞数的单排式轴向柱塞泵的流量不均匀系数，双排式轴向柱塞泵的流量脉动特性得到显著改善。同时还发现内外排柱塞数均为5，且错位角为π／10的双排式轴向柱塞泵具有较小的流量脉动，是一种比较理想的选择。

根据油田封井堵塞器的需求,将油田机械中过小孔油管堵塞器与液压技术相结合,设计一种新型微小内啮合渐开线齿轮泵。介绍了该新型微小内啮合渐开线齿轮泵的结构组成及工作原理,提出设计的创新之处及其功能;确定了泵的主要设计参数,利用有限元分析软件建立主要受力零件——壳体和齿轮的数值计算模型,进行强度仿真计算;根据泵的设计参数,利用ANSYS有限元建立流体模型与ANSYS ICEM CFD进行泵的内部流场仿真,最后确定关键零件加工工艺并制造实验样机,通过实验验证该泵的空载和有载工况下的容积效率、总效率等指标,结果表明该泵能够满足设计要求。

液压系统在大功率和自动化工程机械中得到了广泛应用。但在工程实际中，由于结构复杂使得液压系统的故障诊断非常困难。特别是在现场施工过程中，如果液压系统的故障得不到及时处理，会导致设备长时间的停工而严重影响到施工效率。为此，提出了一个远程视情维护解决方案，通过对失效模式与影响分析（FMEA）方法的扩展和工程机械液压系统FMEA知识库的开发，实现专家知识与设备工作过程中实时采集数据的集成。介绍了系统的整体结构设计、数据采集、故障特征提取以及FMEA知识库的建立等关键技术，并给出了一个工程实际案例。

针对工程机械液压缸内外泄漏故障诊断中故障判据的提取问题，介绍了一种通过监测工程机械液压缸压力和位移信号的模拟实验方法。通过在不同泄漏孔径、不同系统压力、不同系统流量和不同负载情况下的模拟实验，为工程机械液压缸泄漏故障诊断提供有效的判据，具有实际的工程意义。

阐述了双作用叶片式二次元件的结构和工作原理，分析了其变量机理和节能特点，着重研究了双作用叶片式二次元件的转速转矩特性、流量特性和效率特性，探讨了该元件的应用领域。研究结果表明。叶片式二次元件具有较好的转矩和转速可控性，为减小液压系统的振动、噪声和流量脉动，应采用奇数叶片，双作用叶片式二次元件适合中高压力系统工作，可实现能量的回收与再利用。

总结了动力卡盘的国内外发展概况，介绍了动力卡盘的结构形式，针对动力卡盘现有的问题，提出了一种用液压滑环为旋转油缸配油来构成液压动力卡盘的结构方案，用此种液压动力卡盘可以解决目前液压动力卡盘旋转速度不高的问题。

提出了二次调节静液传动技术的新概念，将其由压力耦联系统扩展到流量耦联系统。介绍了二次调节流量耦联系统的基本组成、工作原理和特点，分析了与二次调节压力耦联系统的区别；建立了该系统的数学模型，并进行了试验研究。试验结果表明，该系统能实现重物势能的回收与重新利用，并能实现电动机、液压蓄能器和负载之间的功率匹配。

根据二次调节技术的特点，提出了1种二次调节静液传动流量耦联系统，实现对制动动能和重物势能的能量回收与重新利用。介绍了该系统的基本组成、工作原理和特点。建立了用液压蓄能器子系统实现能量回收的二次调节流量耦联系统的数学模型，分析了该系统的功率匹配原理，并进行了试验研究。试验结果表明：该系统可以实现以系统消耗功率最小为目标的能量最优功率匹配以及以电动机性能最优为目标的电动机性能最优功率匹配。

水压传动是近年来发展起来的一门绿色传动技术是流体传动及控制领域的研究热点之一.文章针对水压齿轮泵摩擦副磨损严重、寿命短的问题采用微弧氧化技术对齿轮泵摩擦副进行表面处理并进行了试验研究对开发水压齿轮泵提供了借鉴.