本文提出了分层教学法在液压与气动技术课程中的实施过程。通过构建丰富的网络课程资源,实施基于网课堂信息化的分层教学组织模式。遵循了学生的认知和职业成长规律,实现了因材施教,激发学生的学习兴趣,提高学生分析问题和解决问题的能力。

以SolidWorks为平台创建锚链压档机的实体3D模型,对它进行参数化实体模型设计,并建立压档机的参数化设计系统,通过修改压档机各零部件的参数(例如外形轮廓、油箱尺寸),设计出不同尺寸的压档机装配图品。参数化技术既提高了锚链压档机的工作效率,而且为其进一步的优化分析起到了很大的作用。

给出了轮式杠杆型全液压转向系统中各主要参数的计算和分析，并给出典型的转向回路，为各类轮式液压转向系统的设计提供依据。

本文以Tee试验的理论为基础，结合生产实际，论述了Tee试验在装载机液压系统故障诊断方面的应用。

本文主要阐述了液压系统中出现液压卡紧现象的危害、原因以及排除方法等.

通过对轮式装载机液压助力转向系统的原理分析,介绍了该系统中恒流阀的工作过程及调节方法,重点讨论了该系统中常见故障的检查与诊断方法,并提出了较为具体的处理措施.

液压挖掘机作业过程中工作装置频繁提升和下降，当动臂、斗杆举升时，液压能被转化为工作装置的势能；当它们下降时，该势能又转化为液压能。在传统的多路阀中，往往通过在动臂缸大腔、斗杆缸小腔回油路上设置单向节流阀，限制工作装置因自重造成的超速下降，致使其下降过程中因节流发热增加了系统的热负荷，降低了液压系统的效率。现代液压挖掘机的多路阀，通过设置再生回路回收部分势能转化成的液压能，降低系统发热，既加快了工作装置的下降速度又防止其超速下降。另外，当铲斗内装满物料或用铲斗上的吊钩吊起重物时，工作装置自动下降往往会酿成事故。为了保证液压挖掘机安全可靠地运行，现代液压挖掘机普遍在动臂缸大腔、斗杆缸小腔与其相应的换向阀之间设置锁定阀。斗杆回授功能可在斗杆内旋时增加速度，提高工作效

介绍采用便携式液压测试仪在不拆卸折弯机液压系统的情况下快速诊断液压系统故障的方法,对一般液压系统故障诊断有一定参考价值。