料仓的粘壁、结拱堵塞是困扰钢厂正常连续生产的普遍难题。传统的人工捅捣、仓内爆破等清仓方法,存在施工难度大、工人作业风险高等问题,本文通过对原料仓的主要堵塞原因进行分析,研发出具体的气动助流清仓技术,并应用于马钢港务原料总厂综合利用的直供仓,应用效果佳。该技术可避免仓内集料应力拱的形成,及时清除物料粘壁,提高料仓有效容积,确保料仓的连续有效供给,解决了料仓堵塞困扰钢厂正常连续生产难题。

针对一般动态仿真仅对阀口处在某一具体稳态工作点进行线性化求得动态响应,无法全面反应在阀芯移动过程中整个节流槽阀口对动态特性的影响情况。为此,将多功能液压破碎清塞机用多路阀阀口形状等效为过流面积,采用定步长的四阶龙格-库塔法求解变系数的动态微分方程,对多路阀转锤联液压系统进行了动态仿真,研究了不同节流阀口形状对其液压缸两腔的压力变化、速度、位移等动态特性的影响。仿真结果表明节流阀口形状所转换的过流面积曲线斜率大小直接影响了多路阀的微调特性和缓冲能力,为多路阀节流槽阀口形状的设计与优化提供了依据。

针对多功能液压破碎清塞机用六通多路阀阀口,采用Fluent软件对其进行数值仿真分析,得到不同阀口开度下的压力云图和速度矢量图。根据仿真所得的稳态液动力值绘制曲线并对其进行分析,结果为多路阀节流阀口内部结构的优化和多功能液压破碎清塞机用多路阀的选型提供了参考,对工程实践具有重要的参考价值。

针对目前深水钻井防台时隔水管处理方式存在的作业窗口小、作业模式选择困难、易发生事故等问题,本文提出了将隔水管硬悬挂与软悬挂方案相结合的新方法,既能快速操作,又能缓冲隔水管运动。为了降低新方法中隔水管的加速度,提出并分析了3种控制方案对加速度的补偿效果,结果表明加速度峰值控制方案具有制造安装简单、实施方便等优势。在此基础上针对加速度峰值控制方案中封闭高压系统散热难的问题,提出了采用差动液压缸实现半开式循环散热的方法。本文提出的隔水管加速度峰值控制悬挂方法及其配套的差动散热-主动控制节流装置,具有较好的动载荷补偿能力,可为我国深水钻井防台提供技术支持。

通过对两种多级调速回路调速性能的分析比较，指出了在多级调速回路的泵源选择上存在的误区，为正确设计多级调速回路提供了一定的理论依据。

为了验证先导式溢流阀的启闭特性，本文在推导先导式溢流阀流量一压力特征方程的基础上，提出一种基于多模态控制策略的智能检测方法，针对溢流阀不同的工作环境，采用不同的检测方法以扩大检测范围并实现高的检测精度。最后利用此检测方法进行先导式溢流阀的启闭特性实验，实验结果与理论分析相吻合，表明该检测方法具有很强的实用性。

从某注塑机液压系统温升过高的原因分析,总结了限压式变量泵和节流阀(调速阀)组成的容积节流调速回路的使用范围.

介绍了研制的两工位全自动动平衡机的系统组成、工作过程,重点对其气动系统进行研究,并利用信号-动作状态线图(X/D线图)对气动系统控制回路进行了设计,保证了两工位全自动动平衡机各运动部件协调有序的运动.