随着机械设备的精细化和复杂化,用于监测其运行状态的传感器数量和类型不断增多,为了能有效地将多传感器信息融合,补全时间和空间上的信息,提高传感器信息的可靠性,提出了一种基于最大信息系数的动态加权特征融合的齿轮故障诊断方法。利用小波包变换对多传感器采集到的振动信号分解到时频域;计算时频域的特征,通过最大信息系数计算各传感器的权重并以并联融合的方式对特征进行融合;将融合后的特征输入到支持向量机模型进行故障分类。实验证明,融合后的特征聚合度更好,更有利于分类;在两种转速条件下,融合后的故障诊断准确率分别达到了87.72%和99.16%,动态加权融合的诊断效果好于定权重融合的诊断效果。

针对目前利用优化算法改进的BP神经网络算法对行星齿轮箱进行故障诊断过程中存在的故障识别率低、收敛速度慢和参数选择困难等问题,提出了一种用GA-ACO算法对神经网络参数进行优化的算法。给出GA-ACO-BP算法的基本原理和主要步骤,并将此方法应用到行星齿轮箱的故障诊断中。比较了ACO-BP神经网络算法和GA-ACO-BP算法的性能。结果表明,ACO优化BP神经网络算法对行星齿轮箱的故障诊断收敛速度慢且识别精度不高,而GA-ACO-BP算法能够对行星齿轮箱故障进行准确、快速的诊断和识别。

1引言 水准仪检定装置是检定水准仪的水平标准器.它建立了一条成像在无穷远的水平方向的视准线(简称为水平准线).水准仪检定装置的"水平准线偏差"是装置的主要技术指标.本文以地震研究所的JSJ型经纬仪水准仪综合检验仪(以下简称为JSJ仪器)为例,对其"水平准线偏差"的各构成因素作了分析,并依据JJF1059-1999<测量不确定度评定与表示>,给出JSJ仪器"水平准线偏差"测量不确定度的评定与表示.

本文详细介绍了基于DC-MIKE Actuator用于生物芯片检测仪的精密扫描平台的机械结构,驱动、控制方法.设计并实现了以LM629、LMD18245为核心器件的精密平台PID控制器.最后讨论了PID参数整定方法与实验结果,并给出了各项参数的参考值.实验表明整个系统精度完全满足扫描要求,运行可靠.

文章介绍了基于像素离焦高频振动原理的被动测距方法的测距模型.根据该测距模型的特点,提出了运用互相关法检测高频振动产生的微弱光电流的方法,并设计了模拟实验电路.实验结果表明,该被动测距方法能达到较高的测距精度.

基于3D N-S方程和k-ω湍流模型,并结合overset重叠动网格技术,在亚、跨声速范围内,对不同攻角和不同转速下的制导迫弹的流场进行了数值模拟,以美国空军改进的计算标模验证该文算法的有效性。计算结果发现:制导迫弹的阻力、升力和俯仰力矩与转速无关,滚转力矩随转速的增大而增大,俯仰力矩和滚转力矩随马赫数先增大后减小且均在0. 7Ma处达到最大值。

水轮机水压式端面工作密封通常受水头、水压、机组运行负荷的影响,密封效果不尽相同,而且随着运行年限的增加,机组磨损会造成漏水加剧,甚至会出现水淹机坑、导轴承进水等事故,对水压式端面工作密封的本体结构进行分析,探究水压式工作密封失效的原因,并提出相应的改造措施。

设计人员将变速器关键结合面的钢垫改成了平面密封胶,有效降低了成本,然而在平面密封胶的推广应用阶段却出现了诸多弊端,最为显著的异常为变速器油泄漏。密封胶涂抹量难以控制,直接影响产品的质量,所以引入了智能涂胶技术,相对于手工,不仅能保证关键结合面密封胶的连续填充,获得良好的密封性,又能节省成本。经过批量验证,智能涂胶技术能够满足产品的技术要求,切实可行。

为弥补物理样机参数修改和试验结果观察不便、运行成本高等不足,开展了绞车型升沉补偿模拟试验台虚拟样机的研究。在Simcenter 3D motion中完成多体动力学模块建模,用AMESim完成液压控制系统建模,在主仿真平台MATLAB/Simulink中完成主控制器的建模,最后基于联合仿真接口实现3个软件的联合仿真,搭建了试验台的虚拟样机。仿真与试验结果对比表明,所建立的试验台虚拟样机模型准确,能较真实反映原物理样机模型,为进一步优化绞车型升沉补偿系统的设计参数和

宝钢特钢钢管厂2009年投产的60MN扩孔机卧式钢管熟挤压机液压系统液压泵使用寿命短。在满足生产工艺要求的前提下，优化液压泵运行模式，改善液压泵使用环境，延长使用寿命。