CPR1000机组正常运行时,通过安全壳泄漏率在线监测系统对其安全壳密封性进行实时监测,并以安全壳内外压差在+60 hPa(6 kPa)下的泄漏率估算值来进行考核。该系统存在固有的计算模型缺陷,即在启机积累拟合数据的初始阶段,法定泄漏率值存在一个计算“真空期”。基于某核电厂1、2号机组在线监测系统的运行实践及对历史数据的统计分析,对系统初始阶段判断安全壳密封性的思路进行了探讨,并由此提出了一套判断方案。该方案在一定程度上弥补了上述计算“真空期”的缺陷。

针对煤矿开采中液压支架的控制技术问题,通过分析自动化控制技术,提出了针对液压支架自动化控制系统的研究方法,具体研究了自动化控制系统的组成以及参数配置,并进行实际应用。结果表明:运用了自动化技术之后,减少了装置10%左右的故障监测时间,节约了装置在运行期间的维护成本,提高了煤矿综采工作面的开采效率。

排缆机构是海洋绞车重要的组成部分,其能否精确运行关系到缆绳是否能紧密且整齐的排列到绞车卷筒上。分析了某海洋绞车的排缆工况和需求,设计了基于比例换向阀控制的液压马达驱动的排缆机构,在此基础上对排缆系统PID控制算法易导致的问题进行了分析研究,提出了基于前馈补偿的PI控制算法,并利用软件建立了整套排缆系统的模型,且进行了仿真研究。仿真结果表明,采用这种控制算法时排缆机构能根据绞车的运行工况进行精确地排缆,控制精度高,系统稳定性好,取得很好的排缆效果。

设计了主要面向BPRT系统中的同步离合器接合动态性能的试验台。试验台采用电机调速、PLC数字控制及喷油强制润滑;PLC模块根据采集到的速度以及位置信号对变频电机进行调速,并通过人机交互界面对试验台进行实时监测。试验台结构简单,操作便捷,调速范围广。根据实验数据及同步离合器的啮合动态原理分析可知,该试验台能较好地满足同步离合器在不同速度下的性能试验,对同步离合器的设计及生产制造具有显著的工程意义。

结合三偏心蝶阀密封面的启闭性能角,建立等角度刨切计算模型,分析三偏心蝶阀蝶板运动干涉,以C#高级语言为工具,开发了三偏心蝶阀密封面干涉的设计软件,经过干涉分析软件的计算,得到三偏心蝶阀密封面的干涉情况,为设计人员提供准确、快捷的一种设计方法。

该文对汽车供油泵综合性能检测系统作了分析研究，设计了以电液比例溢流阀进行加载的试验装置。本系统采用计算机控制，能够完成供油泵压力、流量、容积效率等相关试验内容的检测，操作简单、可靠、效率高。