本论文根据我公司莞惠地铁复合型土压平衡盾构机的组装生产经验，分析了盾构机铰接系统的特点、工作原理以及铰接系统在盾构姿态调整中的应用，最后利用AMESim软件对铰接液压系统进行建模仿真，并对液压阀组的工作特性进行分析。

直接驱动式电液压力伺服阀具有体积小，重量轻，抗污染能力强，性能好等优点，通常用于飞机刹车系统．且广泛应用于航空航天领域。本文主要研究了直接驱动式电液压力伺服阀的静动态特性，建立了直接驱动式电液压力伺服阀控制系统的数学模型和仿真框图，并进行了相关的试验研究和结果分析。

在分析了传统油温控制方法对液压缸实验台液压系统存在问题的基础上，提出了一种新的针对液压缸实验台液压系统的油温控制方法——管路冷热油混流法。该系统具有控制精度高、结构简单和造价低等优点。

可锻铸铁管路连接件在机电产品中应用广泛,GB/T 3287-2000颁布实施后,对管件要求、分类和标记、试验方法等方面做出了新的规定.因此,本文分析了新、旧标准间的主要差异,供大家贯标时作参考.

介绍了基于单片机控制的在线式自动清洗T型过滤器的组成结构及基本工作原理.此外,对其控制系统也作了简要说明.

直动式电液伺服阀由直线力马达、液压阀及放大器组件构成，其具有很强抗污染能力和很高的工作可靠性，拓宽了电液伺服阀的应用领域。该文介绍了直动式电液伺服阀在电火花加工机床、制动实验装置、轮胎行走装置、速度控制系统及材料试验机上的应用实例。

绞车是空中收放拖靶的核心设备，内部有一个高速旋转的卷筒用来缠绕缆绳，卷筒两端安装制动刹车片，对刹车片的可靠锁闭和释放是绞车正常工作的基础。文章从刹车装置的工作原理入手，介绍了各组成部分的结构功能。根据此类刹车装置具有的远距离控制效果和刹车动作迅速特点，最后讨论了应用在其他旋转机构有效制动的可行性。

设计了一种集成了温度调节控制系统、液压油抽真空除气系统的液压油体积弹性模量综合测试实验台，该实验台实现了对油液弹性模量值的在线与自动化测量，可对液压系统的油温进行控制，并可对油液进行抽真空除气，以提高油液的弹性模量。实验结果表明，该实验台可有效地对油液的弹性模量值进行测量并改进提高，可用于对油液的体积弹性模量值与油温、压力、含气量之间的理论关系进行研究。

根据亨利定律设计了一种利用抽真空的方式进行油气分离的液压油液除气装置，并对其进行了实验研究，结果表明该装置能够有效地对液压系统中的油液进行除气处理，提高油液的弹性模量，改善液压系统的传动刚度和精度。

对液压系统中常使用的具有圆形阀口的三通滑阀的静态特性进行了详细的分析，推导出该阀的压力-流量方程式，绘制了无因次压力-流量特性曲线，并求出阀的零点压力增益、流量增益和压力-流量系数．