浮点加法运算是现代数字信号处理中非常频繁的操作算法。文中结合VerologHDL和FPGA可编程技术来完成流水线结构进而实现符合IEEE754标准的单精度浮点数加法器的设计方法。通过仿真验证，该设计运算精度可达104，而且设计结构合理，可用于中高速信号处理系统之中。

讨论了一种北斗卫星定位通信系统（CNSS）接收机信号处理的方法，介绍了基于载波跟踪电话、PN码的捕获与跟踪电路及数据解算电路的设计和实现方法。该设计具有很高的使用性．可满足一般的定位和导航要求。

为了加强高速度电气化铁路机车的安全性，使用TI公司TMS320F2812芯片设计多通道数据采集传输系统，该系统利用加速度传感器采集列车行进中踏面与轨道产生的振动信号，并利用芯片内的串行通信接口与PC机实现通信，完成振动信号的采集传输，采用小波分析处理信号，由于小波分析的多分辨率特性，对非平稳信号的处理比傅里叶变换更有优势。此外，还利用数据的统计特性确定了判断车轮踏面擦伤点的闽值，经过实践验证表明，该系统可以准确检测出踏面有擦伤的车轮。

采用CMOS DPDM工艺,设计并实现一款高性能音频处理电路芯片,该芯片基于I^2C总线控制协议,具有四声道独立立体声选择、输入音量控制、高低音音频信号处理、输出四通道平衡度调整等功能,其主要应用于高级音响系统中。在电路结构中首次采用交叉开关实现运放复用,减小了版图面积,降低了芯片成本。电路测试结果满足了各功能模块的设计要求。

针对嵌入式系统中存在多种不同供电电压的特点，利用AVR Butterfly提供的丰富的硬件接口资源控制一个有反馈的稳压电源，用C语言调用GCC设计软件程序，设计一种能够适用于多种不同嵌入式系统的智能电源，能够提供多种不同的输出电压，并且能够模拟多种不同电源供电情况，方便测试目标系统的稳定性和可靠性。在实际测试中，该电源能够模拟电源掉电等嵌入式系统常遇到的电源故障，并能对不同的系统预置不同的输出电压。

提出一种基于嵌入式技术、双冗余CAN总线与LIN总线的特种车辆智能化、数字化配电系统设计方案。利用双CAN总线和双LIN总线构建智能配电系统网络平台，同时，结合嵌入式系统和CAN总线冗余设计思想实现配电系统的智能化和数字化。详述了配电系统软、硬件实现以及双冗余CAN通信实现的设计思路。经过现场测试，配电系统性能稳定性和可靠性均达到设计和使用要求。

无线传感器网络是当前通信和计算机领域研究的热点之一，具有十分广阔的应用前景。阐述了无线传感器网络的概念，以无线传感器网络的电源单元为研究对象，重点阐述电源智能控制系统的构成，详细描述了电源智能控制系统各模块的电路结构及实现过程。系统通过时电源各路负载开关智能控制来节省电能、降低功耗，并通过采集电池电压实时监控电池电量。实验证明，该系统可以有效实现电路的开关控制、外部设备的体眠和唤醒以及电池信息的读取。该系统可以有效地节省电能、降低功耗。

结合水声信道和线性调频（LFM）信号的特点，采用LFM信号作为0FDM水声通信系统的定时同步信号。介绍LFM信号的产生和检测原理，并在FPGA上实现了LFM定时同步信号的产生和同步信号的检测。通过实验室水池实验，验证了该方案的可行性。

针对目前远程监控系统中存在的程序复杂,并且不能保证所获监控数据的准确性和实时性问题,提出一种基于Java技术的嵌入式远程监控系统的设计方案,描述该系统的实现方法和工作流程,文中对流行的B rowser/W eb Serv-er/Database网络模式进行改进,通过构建分布式体系的网络结构及利用蓝牙无线通信机制等手段,使远程监控系统的监控简便而可靠。

主动磁悬浮轴承(AMB，以下简称磁轴承)是集众多门学科于一体的，最能体现机电一体化的产品。磁悬浮轴承与传统的轴承相比具有以下优点：无接触、无摩擦、高速度、高精度。传统轴承使用时间长后，磨损严重，必须更换，对油润滑的轴承使用寿命会延长、但时间久了不可避免会出现漏油情况，对环境造成影响，这一点对磁悬浮轴承就可以避免，它可以说是一种环保型的产品。而且磁轴承不仅具有研究意义，还具有很广阔的应用空间：航空航天、交通、医疗、机械加工等领域。国外已有不少应用实例。