窄三角带传动是一种新型皮带传动方式.它和传统的三角带传动相比,具有:结构紧凑,传动比大,传动效率高,使用寿命长,成本低等特点.近年来,这种传动形式在国外已被广泛采用,苏,美等国均已有各种设计资料,日本也已将它纳入日本工业标准(JIS)中.据笔者了解,我国石油工业部门的一些单位也正在研究采用,但国内目前

带传动尤其是三角带传动是农业机械中最常见的传动方式,一方面因为带传动结构简单、造价低廉,另一方面因为带传动具有其他传动方式所不具备的优点,如传动柔和、缓冲吸震,而且特别适用于两轴中心距较大的场合等。

液压系统工作原理。其中液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实现执行机构所需运动的一种传动方式。液压系统在工作中，常会出系统故障，本文以分析液压系统故障，以及常用的处理方法。

介绍了6种大功率带式输送机传动技术方案的工作原理和性能特点,并对其传动效率、工作条件、运行维护、设备费用等方面进行了对比,旨在为用户及设计人员提供技术经济方面的参考,以便选取合理的传动方式.

在对核电厂人员闸门传动装置的设计中,根据其传动要求和功能,分别对采用液压/气压、电气、机械不同的传动方式的设计要求和实际应用进行对比,确定混合型传动装置将是人员闸门传动装置的研究设计方向。

从泵装置水力特性、机组结构形式与受力特性、关键部件、电机通风方式、泵机组工况调节方式、安装检修特性及可靠性等方面,分析比较了灯泡式、轴伸式和竖井式3种大型贯流泵机组,3种型式泵机组各有优缺点。结合实际泵站工程特点,提出了大型贯流泵机组结构形式的选用建议。成果对贯流泵机组的选用有参考价值。

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。现代专用汽车几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代专用汽车的重要组成部分。

利用主控阀为三级插装阀和大通径比例阀的锻造液压机的研制以及对主控元件为正弦泵和伺服滑阀的锻造液压机电气控制系统的改造经验，对油泵直接传动锻造液压机的4种传动方式及其技术水平和性能进行了分析对比。