风机作为一种野外工作的发电设备,环境温度变化范围大,特别是在我国东北的某些风场,冬季环境温度可以低至-45℃。低温环境对液压刹车系统的响应性能有着重要的影响。为此,进行了试验研究,并针对相应的问题给出切实有效的解决方案。

在分析风机与管网系统运行特性与能耗损失的基础上,导出了最低能耗下的系统效率,比较了风机不同调节方式下的节能效果,论证了风机最佳节能调节方式及其装置。

围绕大型风机的运行状态分析，运用旋转机械故障诊断理论和振动信号分析仪器对该风机进行了振动测试。采用锤击法测试了风机叶轮各部件及平台的固有频率，起机或停机状态下对转子的振动进行了测试，对不同转速下轴系各测点的振动进行了测试和分析，并对设备的运行状况作出评价和建议。

叶轮偏心引起的叶顶间隙气流激振影响透平轮机械的安全运行，运用CFD理论研究了气流激振问题，通过Fluent软件对轴流引风机的一级带偏心叶轮的内部流场的数值模拟，计算出了该级叶轮由于叶轮偏心引起的叶顶间隙静态气流激振力，该数值模拟计算结果与理论计算结果取得了较好的一致。通过改变叶轮的叶顶间隙、偏心距以及转速，可以发现由叶轮偏心引起的叶顶间隙静态气流激振力F与叶顶间隙δ成反比，与叶轮偏心距e、转速n成正比。

失速颤振是风机运行中最为多发的颤振故障，探明失速颤振频率发展规律，对风机的优化设计与安全运行具有重要意义。通过对风机叶轮出日气流脉动和叶片结构之间关系研究发现，在一定的来流攻角下，颤振只与叶片的某一阶固有频率有关。该结论为失速颤振的机理研究提供了实验依据。

集成式机液伺服液压缸是引风机风量调节装置中的重要部件直接影响引风机能否正常工作。与之相连接的法兰是试验台架中重要的支撑件和受力件文中介绍了其在结构上独特巧妙的设计并利用ANSYS分析软件对其结构进行静力学分析从而验证法兰设计的科学性以及实用性。

设计一种采用机液伺服阀控液压缸的新型集成式引风机，优化伺服液压缸活塞阻尼孔通径和伺服阀口面积梯度等主要参数，并分析其对系统的快速性、准确性、稳定性和动态刚度的影响。建立了三通阀控差动缸数学模型，对系统进行了仿真研究。研究结果为引风机风量调节伺服机构的实验测试和最终产品的定型提供理论基础。

介绍了一种集成式机液伺服液压缸的结构及工作原理建立了集成式机液伺服液压缸的数学模型推导出机液伺服液压缸的动态刚度表达式。针对具体型号的机液伺服缸用MATLAB编写程序得到不同参数下的动态刚度曲线并对结果进行了分析分析表明阀正开口量、负载质量、阀口面积梯度对集成式机液伺服液压缸动态刚度均有很大影响适当减小阀正开口量和面积梯度增大负载质量可以提高集成式机液伺服液压缸的动态刚度为设计集成式机液伺服液压缸提供理论依据。

分析了轴流式风机叶尖间隙涡流对噪声特性和气动性能的影响，通过试验验证了在叶片端部加装旋转环控制间隙涡流的效果，结果表明了加旋转环可在一定程度上降低噪声并改善气动性能。

简介了液力调速节能减排的效果。给出了计算调速节能效果的两种方法。介绍了液力耦合器结构、调速原理及其特点，得出了调速运行是风机节能有效途径的结论。