温度变化导致的像面位移会影响航天相机光学系统的成像质量.根据高斯光学理论,推导出了温度变化时的相机光学系统的像面位移公式,确定了温度敏感性最低的主、次反射镜的材料及与之相匹配的镜筒材料.最后计算和比较了在不同温度变化时的光学系统的传递函数.

在考虑了温度对蓄能器及液压油的影响条件下,兼顾油液的可压缩性、管路压缩性及阻力因素的影响,建立了油气悬架非线性数学模型。在试验台架上对油气悬架进行了不同温度条件下的动态性能测试和分析,仿真分析结果和试验测试结果是一致的,证明了数学模型的正确性。通过分析得到了油气悬挂性能随温度变化的规律。结果也表明：随着温度的升高,油液粘度减小,油气悬架的静刚度和动刚度都增大,系统阻尼力降低;温度对复原过程中位移、速度特性影响较小,但对拉伸和压缩行程中的特性影响较大;在一定的载荷作用下,悬挂油缸随着温度的升高而伸长,载荷越低伸长量越显著。

为研究温度对润滑脂圆管流壁滑移特性的影响，基于润滑脂剪切流动Herschel—Bulkley（H—B）流变模型、壁滑移Rabinowich—Mooney方程和圆管流理论模型，建立润滑脂圆管流壁滑移速度求解方程．分析壁滑移速度的影响因素及变化规律。利用旋转流变仪粗糙平板测试模块开展25—85℃下润滑脂流变特性研究，得出各温度下润滑脂H—B流变模型的参数。基于润滑脂流变特性研究结果，探究各温度下润滑脂圆管流的壁滑移速度随管径和压力梯度的变化规律，阐明壁滑移效应对润滑脂圆管流的影响规律及机制。结果表明，润滑脂圆管流壁滑移速度随管径、压力梯度的增大而增大，且温度对壁滑移具有较为明显的促进效应。

从空间精密轴系用轴承的轴向游隙和刚度角度,分别分析了工作温度及其梯度对全钢轴承和陶瓷球混合轴承预紧力的影响,以及背靠背和面对面2种安装方式的影响差异,明确了量化估算方法。根据隔圈受力变化与预紧力的关系,采用基于应变的预紧力在线测试方法,分别实测了不同温度下全钢轴承轴系和混合轴承的预紧力,结果表明实测结果与分析结果基本一致。

在液压传动中，由于油的粘度随温度变化，导致通过节流装置的流量和泄漏量的变化，从而对执行机构的稳定工作有很大的影响，尽管人们可以从元件结构上采取措施，并努力探求完善的液压系统，来保证液压系统的稳定工作，但是最根本的方法是控制油液的温度，让液压件在相对恒定的温度下工作。本文介绍的温度控制方法，特别适用于伺服系统与液压试验台的油温控制。

液压系统中软管属于挠性管道，其机械性能与金属管道的区别甚大。两者互为兼容，并非相互抵触的。在实际使用中，系统设计者首先考虑的是采用软管、金属硬管还是两者的组合应用，使其效果最佳。上述两类管道在液压系统中占有一定位置，其特点分别如下: 一、金属硬管 1）能在环境温度较高的条件下使用; 2）与软管相比，能承受较高温度的液压油;

介绍一种密封舱气密检测和气源干燥处理的自动化控制,和在处理过程中密封舱内温湿度、压力物理量数据的采集.

阐述了液压系统中产生热量的来源 ,给出了液压系统中压力和流量的机械功率和热功当量以及被传导的热量计算公式 ,以此确定系统散热方式。