本文介绍了一种不带补油装置的增压器的原理和结构设计,经使用效果较好。

大梁液压铆钉机是用来铆接汽车车架大梁的专用设备,它也被广泛应用于农业机械、船舶、飞机制造业中大型铆接结构件中。该设备具有工作性能稳定、铆接速度快、质量好等特点。

某阀套材料为440C不锈钢,该材料首次被用于国内起落架零部件设计中,缺乏材料相应的加工经验和工艺参数。为掌握440C不锈钢冷加工性能,制取了一组(3件)440C不锈钢工艺试验件。通过对工艺试验件的试加工,确定了440C高强度不锈钢切削的刀具材质、切削参数及冷却液种类。针对阀套5.59 mm环形槽加工,通过车削与磨削工艺对比试验分析得知,当采用CBN刀片车削环形槽时,表面粗糙度可达Ra1.6μm,且效率比磨削更高。

B690液压牛头刨床,有时出现开车后滑枕不动的现象,其主要原因是溢流阀阻尼孔被堵。阻尼孔在溢流阀里面。

二通插装阀是采用先导控制,座阀结构主阀和插装阀连接的新型液压控制元件。八十年代以来,二通插装阀控制技术作为一种崭新的集成化液压控制技术,已被我国液压技术界广泛瞩目。这项液压技术在东风汽车公司多种设备上已得到广泛应用(如1600吨校正油压机、大型油压机、液压拉床、GF铸造造型自动线、液压剪床。

该文主要针对伺服阀装配过程中,阀芯阀套依赖于工人技术和手感,无量化考核标准、一致性差的问题开展研究,针对现有的工艺方法,优化工艺流程,开发自动化设备,并对自动化选配后的零件尺寸、伺服阀性能进行探索,证明自动化技术应用于伺服阀阀芯阀套选配方案可行。

通过对电极升降插装阀块工作原理和结构的深入研究,结合实际分析、判断、解决了电极升降动作故障;依据平面接触密封原理,通过对插装阀安装结合面及各组成元件安装尺寸的细致勘查,分析、判断插装阀盖板安装结合面泄漏原因,采取适当措施予以消除,彻底解决了电极升降阀块的故障。

该文主要针对伺服阀装配过程阀套容易产生切损的问题开展研究,选择温差装配方法进行阀套装配,并计算阀套装配过程温差控制的温度,并总结以往生产过程阀套装配过程控制的要点,保证伺服阀装配的可靠性,减少伺服阀多余物。

最近，美国明尼苏达州立大学研究人员提出一种高速开关转阀，该高速开关转阀具有流量大、频率高、寿命长等优点，但该阀阀芯转速不稳定，尤其当小流量工况时，阀芯转速急剧下降，从而导致其不能正常工作。在其研究基础上提出一种改进方案，该方案主要由阀芯和阀套构成，阀芯旋转运动由步进电机驱动，改变阀套轴向位移调节PWM占空比。为了验证该方案的可行性，在多域仿真软件SimulationX3．5中搭建相应的仿真模型，继而对其压力、流量和效率等性能进行分析，计算结果表明改进后的高速开关转阀转速稳定，流量特性好，效率高。

现代轿车马力大、速度快，为了操纵的轻便和灵敏，中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置，又称为液压动力转向器。它具有工作无噪声、灵敏度高和体积小等优点，能够吸收来自不平路面的冲击力，在现代轿车上得到十分广泛的应用。液压动力转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件。而阀套是液压动力转向器分配阀的关键件之一。