为提高标定的精确度和标定效率．扩大标定系统适用范围，减少人为因素带来的误差．设计了这套流量计标定系统。本系统以标准表法和容积法为主．秤重法为辅。采用变频调节技术．由PLC、变频器和计算机进行精密控制和调节．实现流量计标定过程的全自动化。

在火力发电厂中,风机和水泵是主要的耗能设备,通常情况下其输入能量的15%~20%被电机和风机或水泵所消耗,35%~50%的输入能量被挡板或节流阀所消耗,因此对风机和水泵进行节能改造具有很大的潜力。本文首先简要介绍了比较常见的两种调速技术,变频器和液力耦合器两种调速技术,然后通过在电厂应用的实例,对两种调速方式的优势和不足进行比较和分析,用实践证明,高压变频器在实现大功率电动机的稳定调整、运行可靠和高效节能有着无可比拟的优势,每年因使用变频产生的直接经济效益也非常可观,节电率在50%左右,大大缩短了投资回报期,具有很好的推广应用价值。

针对目前在城市交通隧道和楼宇通风空调系统应用较多的风机或泵控系统中,变频器调控过程普遍出现的调控不稳的现象,本文对其电气控制部分的安装调试过程进行了分析,使系统设备的组装运行达到了技术要求。

介绍了变频驱动液压定量泵的工作原理及结构并对开环变频驱动液压定量泵和闭环变频驱动液压定量泵的输出 特性进行了实验研究。实验结果表明1)开环变频驱动液压定量泵的输出响应速度较慢,机械特性较差,只适合于流量不需 要精确控制、动态响应不高的中低压场合;2)闭环变频驱动液压定量泵的输出响应速度快,机械特性好,带负载能力强,适 合于控制精度要求较高的场合。

为满足四象限液压泵的测试需求,提高四象限液压泵的研发和测试效率,开发一种综合性能试验台。该试验台由补油回路和测试回路两大部分组成,以变频器和PLC作为下位机进行数据采集与控制,并由工控机作为上位机进行人机交互,实现转速调节及各开关量监控。工控机和PLC通过以太网通信实现现场数据的实时采集和显示,并可以进行数据的保存、性能曲线的绘制和报表的输出。该测试试验台系统操作方便,试验精度高,已用于支撑四象限泵的研发。

本文介绍液压测试的液压系统及计算机辅助测试系统，阐述了变频调速及计算机辅助测试的优越性。

针对内燃机车静液压系统故障率高，故障发生不可控等因素，根据铁路有关部门的要求，提出了对其进行电气化改造，介绍了改造的过程方法。

用西门子S7？200 PLC、变频器和人机界面，对某型号液压锚杆钻机冲击回转电气控制系统进行改造。分析系统的控制原理，设计系统流程图及软件程序，给出改造后PLC端子接线图。运行结果证明：改造后控制系统工作可靠，操作方便直观，故障率低，提高了工效。

对MODBUS总线在变频驱动液压系统中的应用进行了探讨。采用Modbus-RTU通信协议，实现了CP1H和4台变频器之间的串行通信，通过变频器改变电机的转速从而改变液压定量泵的流量。结果表明，该方法实时性好，现场布线简单，提高了系统的抗干扰能力。

该文设计和研究的试验车用于某型直升机起落架收放液压系统及其关键元件的试验根据试验任务对试验车的车载液压系统进行了分析和设计并基于PLC实现了试验过程的自动化.文章重点介绍了车载液压系统的设计和全自动试验的软硬件实现.