为解决传统提升机在更换首绳的过程中存在新旧钢丝绳扭转载荷传递、作用人员劳动强度大、换绳效率低以及成本高等问题,提出了首绳连续更换装置的总体方案,并重点对其中的履带牵引式连续送绳装置、钢丝绳安全防跑装置和液压系统进行设计。最终,通过构建模拟试验平台测试该装置的性能,取得了理想的结果。

剪式汽车举升机的主要结构包括举升臂、液压缸、液压泵,它通过液压缸和电动机的协同作用将剪刀臂展开并抬升汽车。为了进一步提高产品的性能和可靠性,需要对升降机进行改进。文章完成了剪式汽车举升机总体方案设计,确定采用液压系统作为驱动机构,得到了支撑平台尺寸、举升臂尺寸、举升机在最低点和最高点的尺寸,对举升机的安装做了说明,根据重量计算得到电机功率和型号,同时完成了对剪式汽车举升机力学研究与计算。

针对特种车水上推进系统匹配分析设计与研究的问题,根据特种车使用的要求,建立特种车水上推进系统设计计算模型,主要对发动机、机械变速箱、取力器、液压泵、液压马、推进器的选型进行匹配设计,对功率、转速、扭矩、排量、流量和航速设计计算,分析特种车水上推进系统系统在不同航速工况下的功率、转速、扭矩、流量和排量的性能。对特种车水上推进系统关键零部件性能参数指标进行分析,通过试制试验和实际使用验证,优化设计指标,选择达到特种车水上推进系统使用性能的部件,最终实现特种车水上推进系统匹配设计及推广应用。

自2002年研发喷冲式液压挖沟机,至今已经更新换代升级了7代。拥有1500km海底管线后挖沟埋设及最深海管埋设9.6m的应用经验,具有喷冲式液压挖沟机的性能参数拥有20多年实际使用经验和性能参数分析计算检验,从而提出对喷冲式液压挖沟机效率低的原因进行分析以及提高效率改进建议的研究。

液压泵长期处于高压、高速的运行工况下,泵体零部件极易发生故障。实际工况下测量的振动信号往往包含着许多无关信号成分如噪声,导致传统方法难以实现故障类型的准确识别。提出一种基于动模式分解(DMD)和t分布随机近邻嵌入(t-SNE)聚类的液压泵故障模式识别方法。在泵体布置传感器进行监测获得振动信号,首先利用DMD进行分解获得表征信号本质特征的模式分量,再利用t-SNE进行降维聚类,实现不同故障类型的准确识别。通过数值仿真和试验台故障数据分析,验证了提出方法的可行性及有效性。

提出了液压泵流量脉动测试的实用近似方法,对液压柱塞泵流量脉动的测试技术进行了系统的试验研究。并以一台较大排量的轴向柱塞泵为被试泵,建立了流量脉动测试系统,实现了多种压力下被试泵流量脉动的测试。

本文对影响液压泵流量脉动测试精度的关键因素进行全面、深入的理论分析与试验研究,提出清除或减小这些因素影响的有效措施,旨在实现液压泵流量脉动特性的精确评定。

提出了网络化液压泵出厂试验平台的架构体系，进行了网络化试验台测控系统的硬件架构设计，开发了基于触摸屏的人机交互软件，建立了基于网络的液压泵试验体系。经企业实践证明，基于网络的液压泵试验台系统具有工作可靠、界面友好、操作方便等特点，实现了试验平台的网络化管理、试验数据的网络化处理，对提高企业的信息化水平具有较强的提升作用。

济南钢铁集团石横特殊钢厂现有液压系统十几套，应用先进的监测技术及过滤设备，将液压工作介质清洁度等级控制在合理范围内，使液压系统主要元件－液压泵的使用寿命有显著改善，取得了年节约液压泵备件购置费用20万元的经济效益。

随着我国工业生产的发展,液压技术正向着高压、大流量和高功率方向发展,而其产生的噪声也随之增加,其中液压泵的噪声占有很大比重.噪声对人们的健康十分有害,如何正确分析液压泵产生噪声的原因并合理解决,对工程技术人员就显得尤为重要.