本文结合AutomationStudio软件仿真平台,对油缸控制进行了PLC仿真实现,通过AutomationStudio软件可以进行控制系统仿真图构建,在软件的元件库中可以选择各类与实际相符的硬件元件,可以完成PLC模拟接线及元器件选择、相关参数的设置、PLC梯形图设计等,并通过仿真窗口进行演示,通过仿真调试可以获得预期的仿真结果。

针对大型矿用自卸车举升液压系统高压、大流量的特点,借鉴国外同类车型举升液压系统原理,设计了由6个盖板式插装阀和2个螺纹插装阀组成的新型举升液压系统原理图,实现举升、停止、下降和浮动4个动作。以某大型矿用自卸车为例,利用Automation Studio仿真软件,对举升液压系统进行建模和仿真,得到该车在货厢举升过程中,举升油缸位移、无杆腔和有杆腔油液压力随时间的变化曲线。由仿真结果可知各级油缸伸出时、由举升转换至停止和停止转换至下降时均存在压力冲击,最大冲击峰值为29.0 MPa。

地层动态测试器逐渐成为石油勘探与开发领域中不可或缺的重要设备。其中,液压系统工作稳定性易受到井下极端环境影响,因此迫切需要通过仿真手段预先判断其潜在缺陷并加以优化。首先介绍地层动态测试器液压系统组成,分析其工作原理及系统特性;其次应用Automation Studio软件搭建仿真模型,设置各元件的结构参数和工作参数;接着对八种工作状态进行仿真,获取液压泵出口压力、执行元件行程等关键参数,对系统潜在缺陷进行分析,提出相应的优化设计方案。

针对目前矿山井下巷道带式输送机胶带更换困难,研制了步进式换带装置,其特点是体积小、质量轻、易拆卸与安装。在现场进行调研并计算其参数,利用Automation Studio软件对换带装置液压系统进行模拟研究,分别得到固定防跑带压紧回路、移动压紧回路、拉带回路的工作油缸压力与活塞杆速度,结果表明该液压系统符合工况安全性要求。试制样机之后,对其液压系统进行优化,拉带时间由38s缩短为31s,提高了换带装置的工作效率。

该文以CY-6型地下铲运机的重要单元之一制动液压系统为研究对象该系统采用的是SAHR型制动器系统其为全液压单回路式的制动形式分析其工作原理并对动作执行机构及所受载荷进行研究在此基础之上应用Automation Studio仿真分析软件搭建整机制动液压系统的仿真分析模型对其动态工作过程进行仿真分析获取了系统的充液过程和制动过程的性能曲线和相关参数为实现该种车辆制动液压系统的优化设计获得理论参考和技术支撑具有一定的工程应用价值。

简要介绍包钢集团125t／h干熄焦系统的APS自动对位装置的构成。分析和研究了该设备的工作原理。并基于Automation Studio软件对执行机构的运动进行了动态分析，进而进一步证明了该装置设计的合理性和可行性。

以某典型双吊点液压启闭机液压系统为例，介绍双吊点液压启闭机液压系统组成，分析工作原理及系统特性。应用AutomationStudio软件搭建启闭机液压系统模型，设置各元件的结构参数和工作参数，并对液压启闭机启门和闭门两个工作过程进行仿真，获得油泵出口压力曲线、油缸工作腔压力曲线以及活塞速度、位移曲线。计算启门和闭门时间．并对同步系统在两油缸位移差为18mm的条件下进行仿真，获得系统的调整时间。

以某螺杆桩机电液系统为例，针对螺杆桩机立柱升降同步性差、抖动严重等问题，介绍螺杆桩机立柱升降的电液系统。应用AutomationStudio搭建了电液系统模型，设置好参数后对立柱双缸同步升降过程进行仿真分析。根据仿真结果及实验数据对液压系统进行改进。测试结果表明：改进后的立柱升降电液系统动作平稳，安全稳定，具有工程实践价值。

本文通过AutoCAD二次开发手段的详细比较利用ActiveX Automation技术实现了VB 与Auto CAD的直接通讯采用程序参数化设计原理研制开发了参数化的乳化液泵CAD系统 实现了泵的结构尺寸计算、零件图的自动绘制及自动标注并通过运行实例证明ActiveX Au tom ation技术应用于乳化液泵CAD系统的可行性对提高泵的设计质量和效率都具有实际意义 .

以虚拟技术为核心，通过Visual Basic 对SolidWorks的二次开发，实现了液压集成块的虚拟设计，解决了液压集成块孔系网络设计费时费力而又极易出错的难题。给出了系统的体系结构，提出了液压原理图数字化、集成块设计和校核的方法通过对集成块特征库的建立，运用ActiveX Automation技术实现了SolidWorks下三维参数化造型；运用虚拟设计技术，创立了一种适合液压集成块结构特点和CAD需求的虚拟设计模式和环境构成方案，提出了液压集成块虚拟设计的解决方法，对液压集成块装配进行干涉检查，可提高设计的成功率。