电液比例控制是指在液压、气动系统中，随输入电信号大小连续比例地对系统的输出量（如压力、位移、速度等）进行控制。这种控制方式可以实现输出量的无级控制，便于利用PLC或工控机进行闭环控制，达到系统所需的控制要求。

针对目前气动设备开发和教学过程中,三菱PLC程序调试必须结合气动实物进行开展的现状,描述了一种利用OPC技术,将常用气动教学软件FluidSIM和三菱PLC编程软件GX Works2进行联合仿真的方法。并通过一种四自由度机械手的仿真过程,验证了仿真的可行性。该方法能使自动化设备控制程序设计尽早开展,对提高生产效率,缩短开发周期有一定的借鉴意义;同时,该方法也能运用到相关的教学工作中,以解决实验设备数量不够,课堂效率低下等问题,也为学生在课后没有实物设备时,进行更进一步的学习提供了简便、可靠的实施方案,具有一定的参考价值。

以PLC为核心,采用电气控制技术和气动技术,设计了油缸焊接自动线控制系统,使该系统具备了自动上下料及自动焊接功能。实践表明,该PLC控制系统可靠性高,操作简便,油缸焊接质量好。

介绍了一种航天飞行器用高性能气体减压器的理论设计方法,并通过样机试制、试验验证及随总体试飞,验证该理论设计方法的正确性。

用电／气比例阀控制压力和流量，设计开发了可编程压力监控仪。

介绍了实用新型专利-XD型防污单向阀的应用领域,工作原理.该阀结构新颖,简单,可靠,廉价和实 用,能够完全隔离两种流体从根本上杜绝了流体的倒流污染.

本文对瑞典ALIMAK液压钻车的气动系统和柱塞式气马达进行研究分析并提出了某些改进意见.

本文介绍了液压与气动系统原理CAD绘图软件的开发指导思想，内容和开发原理，该软件在基于AutoCAD2000计算机平台上，利用AutoCAD提供的下拉菜单技术，并可直接调用系统图形库中的标准图形，用户因素可准确快速地绘制出符合国家标准并且大小统一的图形，从而解决了工程设计人员在绘制液压与气动原理图中存在的重复性劳动及图形不规范等问题，相对于其它同类系统来说，本软件在使用时不同输入命令和参数即可获得所需图形，并且具有交互性好，使用方便及扩展性好等特点。

<正> 在液压和气动系统中,常用的密封有O形圈、Y形圈和V形圈。本文再介绍三种具有复合作用的密封形式。1 “Z”形密封“Z”形密封如图1a所示。主要用于运动副中孔的密封。用它可以代替两个Y形密封,使构件的轴向尺寸减小。两个V形腔受力时的合力作用,分别压向密封槽底和密封孔壁,加强了这两处的接触压力,提高了密封效果。如图1b。这种形式的密封,还具有O形圈密封的特点,即自润滑作用强、摩擦力小。

提出一种基于８０３１单片机的高速冲击缸活塞运动瞬时测速方法，并对其运动参数的测试问题进行了研究，可以精确测量出高速气缸活塞杆的瞬时速度，并可应用于其它类似的测速问题中。