通过对调速型液力偶合器的结构、原理、特性的分析；指出其应用于煤矿带式输送机上的优越性，同时也提出了目前在实际使用中的一些不足之处。

为验证液力偶合器对大运量、多驱动煤矿用带式输送机选型设计方面的可行性和优越性,以福伊特TVVS型液力偶合器为例,介绍了该偶合器的结构特点及其在传动系统中的优势,及液力偶合器在带式输送机设计时的选型原则及选型方法。实践监测结果表明TVVS型液力偶合器在多驱动系统中具有自适应工作载荷、自调节电动机功率平衡的特性,具有启动平稳、运行安全稳定的特点。

为了提高矿用大功率带式输送机使用寿命,优化输送机开启方式,长春兴煤矿对盘区DTL型大功率带式输送机安装了一套阀控充液式调速型液力偶合器,对其结构、原理以及实际操控进行分析,通过实际应用效果来看,安装液力耦合器后能有效平衡多机驱动时的功率,具有保护、抗振等功能,取得显著应用成效。

介绍一种新型液力偶合器YOXN— 6S0 10 4A新型液力偶合器的设计原理和方法。

在YOX型液力偶合器的基础上,设计并试制了YOXy型液力偶合器,经台架性能试验和装于带式输送机运行试验结果表明,YOXy型液力偶合器的性能比YOX型有明显改善. 查看全部>>

闭锁型液力偶合器是一种在偶合器内部加装闭锁装置的新型偶合器。这种偶合器既保持了偶合器所具有的空载启动、自动平稳及逐步启动大惯量负载、隔离振动等特点；同时在传递功率过程中避免了偶合器本身的滑差能量损失，１００％的传递功率，是一种结构紧凑、比同等有效直径的偶合器功率大几倍的节能型偶合器。闭锁型偶合器既然是偶合器的一种新形式，本文有必要对偶合器的一些基本工作原理作概要的叙述，但着重叙述闭锁型偶合器的构造，受力分析与运行工况等内容。

针对煤矿刮板运输机驱动部阀控型液力偶合器在使用过程中存在力矩波动大和用水量大等问题,研制了一种水介质液位自动控制阀,详细分析了其工作原理和结构设计过程,并对其结构进行优化设计,解决了生产使用中出现控制阀无法正常开启的故障。

利用CFD平台的滑动网格法与混合模型模拟液力偶合器流场的瞬态流动,得到偶合器内部速度与压力分布。总结了不同充液率下流场结构的变化及两相分布情况。基于速度、压力数值解计算了液力偶合器叶轮转矩,并计算出不同充液率下液力偶合器的原始特性。将性能预测结果与实验进行了对比分析,结果表明,数值模拟计算结果与实验结果吻合较好,基本反映了流道内部流动的基本特征。

结合大功率刮板输送对软启动装置运行效率和调控性能的总体需求，从流场研究方法及试验手段、结构强度分析、控制模式等方面，综述液力偶合器的研究进展。主要介绍激光多普勒测速仪（LDV）、伽马射线断层技术（GT）、平面阵列传感器等先进实验手段在流场测量中的应用、计算流体动力学（CFD）技术及有限元（FE）等计算机辅助设计工具在流场及结构设计中的作用、阀控型液力偶合器调速模式等。提出基于CFD的腔型设计、快速换液能力元件研发及可靠性研究将是用于大功率刮板输送机的偶合器的研究重点和发展方向。