为了改善轴向柱塞泵滑靴副的耐磨损性能,建立了滑靴与斜盘摩擦副的瞬态热结构耦合模型,分析压力冲击条件下滑靴的表面温度、应力以及变形的变化规律.研究结果表明：某型轴向柱塞泵中滑靴温度随柱塞腔压力呈周期性变化,滑靴温度范围为45.5~49.8℃,且滑靴的最高温度出现在泵的吸排油过渡区.当滑靴处于泵的排油区时,滑靴的最大轴向应力为250MPa,集中在滑靴油腔与密封带之间的边缘区域.滑靴的轴向应力分层显著,引起滑靴的变形分化,其变形量为12.5~15μm,出现在滑靴的边缘.由于滑靴的输入热流密度增强磨粒的剪切力,加剧滑靴表面的微切削和挤压变形,导致滑靴表面出现条状剥落和凹坑磨损,呈现出黏着和磨粒磨损特征.

通过采用新加工工艺和自制新刀具等措施,解决了某铜合金滑靴球窝零件圆度要求0.003mm和表面粗糙度值Ra<0.4μm的加工难题,有效地提高了加工质量和加工效率。

为了改善滑靴副的摩擦学性能,利用液压泵的压力冲击试验,确定滑靴和斜盘的材料组合方案。在此基础上,利用等离子喷涂技术在多元复杂黄铜表面制备MoS2固体润滑涂层,分析MoS2涂层对材料的摩擦因数和摩擦力矩的影响,测量材料的磨损量、磨损深度以及磨损率,利用扫描显微镜观察摩擦表面的磨损形貌。结果表明:在压力冲击场合下,多元复杂黄铜和球墨铸铁的磨损量最小;MoS2涂层结构比较致密且与多元复杂黄铜基体结合牢固,材料的摩擦因数为0.11~0.13,摩擦力矩为1.0~1.1 N·m;在对摩过程中,MoS2涂层的硫原子对铜和铁元素具有很强的活性,与配对材料发生摩擦化学反应,形成Cu2S和FeS的润滑转移膜,摩擦表面呈现黏着和轻微磨粒磨损特征。

为了改善水压轴向柱塞泵滑靴的静压支承性能,提出了一种利用动静压混合润滑的阶梯浅腔滑靴结构,并就其结构尺寸和支承性能与普通的滑靴结构型式进行了比较和相应的计算,发现其支承性能有所提高.

分析了斜盘式轴向柱塞泵的关键摩擦副零件滑靴的受力，导出了压紧力和分离力的计算公式；介绍了滑靴设计方法中的剩余压紧力法，包括零件材料、压紧力系数的选择以及滑靴关键几何参数的确定。

柱塞滑靴组件随缸体旋转时，滑靴会受到离心力的作用。由于滑靴的质量中心和转动中心不重合，离心力会引起滑靴的翻转，因而对滑靴组进行动力学分析，可有助于认识滑靴的受力特性，对克服缸体所受的倾覆力矩和防止缸体倾斜提供了理论依据。

针对多排式轴向柱塞泵的特点,阐述了多排式轴向柱塞泵的工作原理,对关键零部件柱塞组件进行了分析,并以三排式轴向柱塞泵为例,进行设计计算,为设计出体积小、排量大、功率密度高的多排轴向柱塞泵提供借鉴。

介绍了一种新型的能模拟柱塞式液压泵滑靴一斜盘摩擦副工况的摩擦磨损试验台。该试验台为柱塞式液压泵滑靴摩擦副摩擦学特性研究提供了有力的实验手段，对泵的选材和设计具有指导意义。

该文简要介绍了某混凝土泵车的组成、应用，总结了在应用中出现的各种故障和维修经验，并对关键零件滑靴的制造工艺技术进行了探讨，以便总结经验和正确使用。

本文归纳了国产典型直轴斜盘式柱塞泵及关键零部件在使用过程中的常见故障分析了故障原因并提出处理措施.