矿用自卸车液压举升系统状态的好坏直接影响机器工作效率及工程进度,因此对液压举升系统出现的故障及时进行分析和排除就显得尤为重要。本文首先对矿用自卸车液压举升系统的原理进行介绍,根据液压系统原理对矿用自卸车液压举升系统的常见故障进行分析并提出排除方法。液压系统工作原理矿用自卸车液压举升系统的原理图如图所示,主要由液压油箱、工作泵、液压举升阀、举升油缸、限位阀、手动控制阀、回油滤清器、空气滤清器、球阀和管路接头等元件组成。

尖山铁矿是太钢的铁矿石基地,年采剥量4 500万t。采用载重为130t的别拉斯75131运矿大车,大车液压系统是由一双联泵提供动力源,其中转向、制动系统是由一轴向变景柱塞泵来供油而举升系统则是由一叶片泵供油,液压系统的工作油压经常保持在12 MPa左右,液压系统的正常工作温度应存70℃以下,但是在车辆运行超过一万小时后,由于受现场环境粉尘和检修条件的影响,柱塞泵出现了早期磨损导致了不少车辆的液压系统出现过热,

结合液压支架在巷道顶板支护中的重要价值,基于顶板下榻作用下出现的支架胀缸问题,需要做好冲击载荷下双伸缩立柱的受力情况分析,确保在了解立柱受力的集中区域和各影响立柱最大应力的因素下,为立柱强度的优化奠定基础。

以某主采煤层层位及厚度稳定的煤矿为例,在概述煤层结构的基础上应用SOLIDEDGE三维软件构建起轻型放顶煤矿用液压支架掩护梁结构模型,并通过ABAQUS软件进行了结构强度有限元分析。结果表明,常规的有限元分析结果精度高,但对于复杂零部件必须在构建模型时进行简化,处理难度较大;而ABAQUS结构强度有限元软件既能简化分析过程,又有助于提升模拟结果的准确性。

基于液压支架的基本箱型结构,以ZY6400/21/45型液压支架为例,基于现有液压支架的结构特点,提出三种不同的掩护梁结构优化方案,并分别构建液压支架三维立体模型,以此为基础实施液压支架掩护梁强度有限元分析,确认三种优化方案的有效性,并将优化方案应用于实践,以期能够提升ZY6400/21/45型液压支架掩护梁强度性能。

基于液压支架立柱的分类及工作阶段,提出一种适用于液压支架双伸缩立柱的冲击载荷下受力仿真分析方法。此方法需先构建液压支架双伸缩立柱有限元仿真模型,并以此为基础实施液压支架双伸缩立柱在冲击载荷下受力仿真分析,根据仿真分析结果确认液压支架双伸缩立柱的主要形变区域。并且将该方法应用于工程实践,以检验方法的有效性。

随着当前的科技不断发展,在实际的生产生活中应用了非常多的现代化技术手段,尤其是液压传动系统的应用,对于机械方面的发展更是起到关键的助推作用。如果液压传动系统出现故障的情况下,会造成比较大的问题,带来一定的损失,甚至是安全问题。针对液压传动系统方面进行分析,确定其系统故障的现象,并对于故障出现的因素进行分析,以此提出针对性的维修方案保养措施,使得液压系统可以稳定运行。

“三软”厚煤层6.5 m超大采高工作面所在的大柳煤矿,是中国华能集团华亭煤业公司现代化主力生产矿井之一,井田构造发育,含煤地层为侏罗系延安组。文章简要介绍了该工作面液压支架选型的依据与方法 ,对液压支架高度、支护强度等进行理论计算,并多角度分析了其适应性,为工作面液压支架选型及设计提供理依据。

在开展井下煤矿采掘作业时,需要合理配置液压支架电液控制系统并且有效发挥其功能和作用,来达到实时操控的目的。液压支架的架构非常复杂,电液控制步骤也很多,只有深入了解煤矿液压支架电液控制系统运行机制、科学进行软硬件的设计,才能够确保该系统运行的稳定性与安全性,有助于完成煤矿资源开采工作的任务。通过阐述煤矿液压支架电液控制系统相关情况,确定了系统的设计方案,提出了煤矿液压支架电液控制系统的有效运用策略,以便增强该系统的实际应用成效。

液压支架单台的动作和联动都是靠液压缸执行,液压支架高压泵站把流体动力通过液压管路传递给液压缸,液压泵站的工作压力为30 MPa以上,到达支架后的压力由于矿压的不稳定和冲击,液压缸承受的瞬间压力很大,软管的崩脱就可能在这个时候产生。就会对在液压支架附近区域的人员造成鞭抽伤害或者高压液体的飞溅伤害。