针对当前比例阀（主要是比例压力阀、比例流量阀）许多新的性能指标无法测试，且在测试过程中没有一个统一的标准，使得比例阀的测试与检测十分混乱，不利于标准化和规范化，也有碍比例阀性能的标定。因而总结出了比例阀的测试的性能特性，进而提出了其性能试验的参考标准，并在此基础上阐述了目前制约比例阀项目测试的相关因素，为推动比例阀的自动化及规范化检测做好铺垫。

论述了比例换向阀正遮盖与负遮盖的基本特点阐明比例阀压差-流量曲线在选型中的作用分析了进口压力补偿器的优点和局限性并提出采用出口压力补偿器的解决思路。

作为高压断路器核心部件之一液压操动机构具有响应快、流量大、瞬时爆发大功率、长期等待性等特点该文以1100kV特高压断路器液压操动机构为对象研究基工作原理及关键部件（电磁铁大流量高响应控制阀高速液压缸内缓冲结构等）。基于AMESim仿真平台建立包括电磁铁、蓄能器、高压大流量多级控制阀、高速液压缸内缓冲结构和连杆传动机构等在内的大功率操动机构液压系统仿真模型。通过实验测试的液压缸分闸过程行程曲线与仿真曲线对比证明仿真模型的准确性指导大功率操动机构液压系统的优化设计。

齿轮泵在液压系统中作为能量转换元件,将机械能变成液压能,是系统的能量提供元件.随着科学技术的日益进步,要求提高液压系统压力,降低液压系统的噪声,于是对齿轮泵的制造精度也就提出了更高的要求,如齿轮轴轴径的表面粗糙度由0.4μm降为0.2μm,甚至于0.1μm.这样一来,对零件的加工工艺也提出了更高的要求.

本文在深入分析空气对液压系统的危害性及其产生机理的基础上,研究了传统的液压系统利用油箱和消泡剂消除空气2种方法的弊病所在,介绍了一种防空气入侵和空气消除的技术与装置,为降低空气对液压系统的危害提供了一种新的途径。

在进行液压系统设计中,液压阀块的设计和加工是一件比较麻烦的事情.因为要把多种液压阀、接头和开关,安装在一个金属(钢)长方体即阀块上,还要根据液压系统回路图,把这些阀、接头、开关的相关工作口(孔)在阀块内部连通.

阐述了有机合成型液压液脂肪酸脂(HFDU)的反应机理、基本组成、性能特点、应用维护和再生方法.

分析了液压系统中噪声产生的原因及对液压元件的危害,并寻找行之有效的预防措施.

在中、高压系统中,由于节流作用,油液流过滑阀的阀口时会发热使得油液温度升高,影响油液及系统的性能。针对油液流经节流口发热这一现象,进行了理论分析,并利用NHT（Numerical Heat Transfer,数值传热学）方法对滑阀内部的温度场和流场进行了三维数值模拟,对不同入口压力和阀口开度的滑阀温度场进行了解析。数值计算结果表明：油液流过节流口时温度升高主要源于黏性力做功导致的黏性耗散,且黏性耗散主要发生于阀口后方速度变化率非常大的涡旋区,并得出了工作压力和不同阀口开度对阀腔内温度场的影响,为滑阀设计提供了理论参考。

介绍了一种高集成化、大功率斜盘变量式串联液压柱塞泵,分析了其工作原理、结构特点、技术参数、设计方案,试验结果。通过试验结果看出,该泵运转正常,性能可靠。