针对汽车转向柱套管的形状、材料以及力学性能、工艺要求进行了分析。在有限元分析模拟的基础上,对汽车转向柱套管加工的模具进行设计,根据实际使用要求,提出采用液压驱动进行加工,设计开发了汽车转向柱套管的液压加工设备。

新能源无人机技术处于快速发展阶段，结合新能源复合能源动力系统安装使用方式，开展小型无人机总体方案设计，规划布局型式，计算气动性能，结果表明总体设计方案能够满足无人机总体指标要求，研究方法可为基于新能源复合能源动力系统的小型无人机研制提供参考。

主要研究强力型履带起重机发动机动力匹配问题,结合目前多功能强力起重机的工况特点,对柴油机外特性曲线及液压系统功率进行了匹配分析,找出其液压系统主要参数及柴油机负载的功率和扭矩参数,提出了多功能强力起重机针对不同工况应采取不同工作模式的控制策略,使设备实现多种目的:满足效率的提升、满足最大输出扭矩、满足节能的需求。

在除雪车上设计了一套用于驱动6米宽的大型辊雪筒的驱动方案,方案中选用看高压柱塞泵、径向柱塞马达,既保证了大型辊雪筒高转速的工作速度要求,也能确保工作时驱动系统可以提供足够的驱动扭矩。经过试验,方案测试情况良好、启停冲击小,噪声低,能在高负载工况下运行平稳,过载保护功能达到预期效果。

设计一种基于液压动力的黄瓜皮插孔装置。运用UG设计三维模型并使用Adams进行了动力学仿真分析,通过有关资料和所获数据图表进行分析,最后验证了机构的合理性以及插孔工艺可行性。装置机构设计合理,插孔质量符合实际工艺要求,插孔效率将会显著提高。

轮椅是瘫痪患者和失能老人首要的辅助性工具,可提供代步功能,但普通轮椅无法主动调节瘫痪患者和失能老人的坐姿,长时间保持同一坐姿会使人体肌肉产生紧张和疲劳感,不利于血液流通和代谢,甚至出现肌肉疼痛和慢性劳损。针对该问题,在普通轮椅的结构基础上进行改进,以双作用液压缸和步进电机作为动力源,设计了一款可调节瘫痪患者和失能老人坐姿的轮椅,轮椅折叠机构用于调节靠腿与坐垫、靠背与坐垫间的角度;俯仰调节机构用于调节坐垫与水平面的角度;坐垫调节机构和靠背调节机构用于调节人体在轮椅上的坐姿。轮椅运行分为手动和自动两种模式,手动模式可单独控制某个机构运行,用户可自行调节坐姿,自动模式轮椅按照设定程序运行,可及时调节瘫痪患者或失能老人的坐姿。使用SolidWorks构建坐姿可调节轮椅的三维模型,使用Ansys Workbench对轮椅...

发动机罩是平地机重要组成部件之一,主要用于保护发动机及机罩内零件不被破坏,同时起防尘防水、隔音隔热及美化整机外观等作用。随着近年来工程机械行业的不断发展,客户对工程机械的外观效果、视野及日常的维护要求越来越高,而传统老产品的机罩为矩形机罩,打开方式为两翼侧开式,存在维护空间相对有限、视野不佳、外观效果差、侧门开启费力且门锁易损坏等缺点。为了改善上述缺陷,设计一款由液压驱动,整体前翻的发动机罩,通过三维设计软件模拟操作者视野建立数据模型,研究和设计便于操作者观察后轮及其周边物体的机罩外观,使操作者在座椅位置上回头即可清晰地观察到真实的后轮及其周边物体,进而及时正确操控机器。设计结果表明,前翻式发动机罩极大地改善了发动机的可维护性及后视野,开启更加轻便快捷,门锁结构安全可靠,从而满足...

传统的基于液压马达驱动的工程车,其行走速度是由行走联阀芯的开度、泵的输入转速决定的。其控制方案为手油门控制泵的输入转速、行走脚踏则控制阀芯开度,从而达到控制进入液压马达的流量,实现其转速控制。此方案操作繁琐,且存在行走启动时微动性须降低泵输入转速,高速行走时又须提升泵输入转速这一矛盾需求;即便是通过在行走联控制阀的阀芯两头增加节流孔,一旦路面行走阻力变动、下坡时都会导致此节流微动特性变化。设计了一种新的行走控制系统及方法,通过在脚踏板上增加联动控制液压阀,具体为在机构上设计优先开启控制行走联阀芯开度的接触式液压阀;随着深踩踏板,进一步触发提高泵输入转速的电位传感器,解决液压马达行走速度与泵输入转速之间的矛盾需求,实现柔性的行走。此设计相关控制理念可用于新能源工程车的油门及行走...

针对液压系统故障情况，对液压系统中温度、压力、流量等参数进行了测量，提出了基于超声波技术的压力、流量、油液和液位检测新手段。结合生产需要，设计出在役多信号处理检测系统。

分析并排除电机真空干燥罐液压系统常见的技术故障，制订了防治措施，达到了满意效果。