依据浇筑小车的结构组成和现场工况要求,设计了主要包括行走控制回路、臂架控制回路和吸油回油控制回路三部分液压控制系统。该系统具有非注浆工作状态低压卸荷和注浆工作状态下带压注浆特点,可以显著降低待机能耗,提高注浆质量。根据现场注浆施工时间和小车动力驱动要求,对液压系统主要元件进行选型,确定小车行走速度等主要工作性能参数。应用证明,小车行走平顺,臂架动作灵活,浇筑口对位准确,注浆质量高,满足现场施工要求。

本文结合改装思路、主要改装要点、设备简要使用情况和技术总结四个方面,研究探讨将液压挖掘机改装为抓木器,以替代人工进行木材、木料等条状物料的装卸及搬运作业的可行性技术,旨在为提高液压挖掘机的应用范围和使用效率提供参考。

液压传动课程是高职机电类专业的必修课程,课堂实践教学是学生职业技能和良好职业习惯形成重要的组成部分。在课堂实践教学过程中融入CAD/CAE技术,紧贴而不局限于课程内容,在拆装实训、回路实验和课程设计中,适当地配以行业CAD/CAE软件的操作辅助,既丰富了课堂教学的手段,又能让学生更好更快地理解掌握抽象复杂的理论内容,增强学习的兴趣和获得感,对专业氛围的营造亦富有成效。

以电子控制技术为核心,通过光电编码器获取方向盘的转向和转角信息,由微处理器直接驱动电磁阀,研发了一款液压舵机电子方向盘系统,实现转舵功能。电子方向盘与舵机之间仅有信号线相连,摆脱了原有液压管路的束缚,结构简单、节省成本、使用方便,提高了小型渔船的操舵性能,同时降低故障率,具有很大的现实意义。

在液压传动课程实践教学中开展基于AMESim软件的常见液压元件、液压基本回路、液压系统的设计建模与仿真训练,与工程实际联系紧密的、可视化的操作过程,对学生理解掌握液压基础理论、液压元件及系统的结构组成、工作原理等重点学习的课程内容,卓有成效。学生的团队合作意识、自觉自主的学习习惯也得到了进一步的培育增强,为深入推进课程教育教学改革,促进高素质技术技能型高职人才培养质量的提升,提供强有力的支撑。

从重型自卸车举升工作环境因素、举升机构受力分析及举升工作过程中的动态稳定性三方面分析车辆在举升工作中造成侧倾的机理,给出汽车设计中解决此类问题的一些方法。

以工业机器人气动手抓为研究对象,在NX软件平台上建立了气动手抓的三维模型。根据气动手抓的需求分析,确立了其机械设计方案,同时利用NX的MCD设计,实现了控制气动手抓的动态仿真序列,验证了MCD动态仿真的可操作性,为相关设计人员提供了MCD设计参考案例。

分析了液压缸在Kalmar集装箱空箱堆高机液压系统中的重要性,针对该设备中出现的问题,介绍了对其进行维护维修的一些基本方法和步骤。使用这些基本方法,港口设备维护维修人员可以提高维修效率,降低维修成本。实践表明,所介绍的维护维修方法,简单有效,值得广大维修人员参考。

阐述了液压阀块的设计原则,着重叙述了应用Solid W orks软件设计液压阀块的方法,结合实例运用该软件,提高了工作效率与可靠性。

针对企业在采用传统的CAD软件进行产品设计中,存在着低效率、易出错等缺点,以液压油缸零部件设计为例,提出了采用SolidWorks软件来进行实体建模,自动生成符合国标的工程图的方案。