某矿井下的S150综掘机采用水冷方式冷却,冷却系统随综掘设备运行而运行,综掘机停机后由于冷却系统停止运行,从而导致液压系统液压油温度保持高位,对液压油、液压器件正常使用造成不利影响,同时会增加后续维修成本。因此,对综掘机冷却系统进行改进优化,具体为在冷却系统的第3路水过滤器出水侧、液压油冷却箱出水侧增设球阀2、球阀3、球阀4,手动控制冷却水供应,并将综掘机冷液压油箱冷却水、喷雾降尘水与锚杆钻机用水相连接,实现综掘机停机后冷却水正常运行,提高冷却水利用效率。改造后的冷却系统可以将液压油温降低至40~55℃,取得显著的应用效果。

在对材料进行力学性能测试试验的过程中,拉力试验机的测量精度成了衡量设备的重要参数,而其控制系统的设计也成了研究的重点。通过采用集电气、液压、计算机为一体的电—液伺服控制系统,利用STEP 7 Micro WIN SMART上位机PLC编程软件,实现对PID控制器子模块的调试及调用,完成相关的闭环控制拉压试验。在此基础上,利用液压系统执行控制指令同时反馈信息使得拉力试验机的测试结果更加精确。

液压泵站在供水、污水处理、农业灌溉以及多个工业过程中有着十分重要的地位,但存在时变性、伺服阀压力流量非线性的特点。针对高效节能泵站阀控系统中的非线性环节,提出一种滑模变结构控制策略。首先,建立阀控缸泵站阀控系统非线性数学模型,设计一种滑模面,推导出指数趋近滑模控制律;其次,利用Lyapunov稳定性理论验证高效节能泵站阀控系统的稳定性;最后,在MATLAB/Simulink环境平台中构建系统的数学模型及滑模控制器,并将滑模控制方法与PID控制方法进行比较。由仿真结果分析可知,滑模控制器的跟踪精度明显优于PID控制方法,与PID控制方法相比,滑模控制方法的跟踪精度提高了70.31%。

针对重载大排量轴向柱塞泵的变量机构设计问题,以A4VSG750-HD型轴向柱塞泵为例,采用AMESIM软件实现了其变量机构的建模,通过分析先导控制阀与变量机构的力传递特性,对其变量特性进行了仿真分析。与传统的基于结构的建模方法相比,该方法简化了变量机构的模型,仿真结果准确。

针对液压系统的泄漏问题,提出了一种基于小波分析技术的热连轧设备液压系统油液泄漏监测方法,详细介绍了该方法的设计原理、实验验证以及在工业生产中的应用效果。该方法通过计算液压系统各液压元件油量变化,并结合小波变换分析方法对油量趋势曲线进行分析,实现对液压系统中的泄漏情况的实时监测,提前发现潜在的漏油问题,降低维修成本,提高设备可用性。

为了延长螺堵的使用寿命,达到降低成本的目的,采用有限元方法,模拟螺堵实际工作时的受力情况,得出拧紧力矩和螺堵应力之间的关系。

针对萘油脱酚装置人工确认界面精确度不高、劳动强度大和会产生废液等问题,将射频导纳在线界面计应用于油碱界面测量,测量稳定性高、重复性强、精度高,测量误差控在0.25%以内。将原有调节界面的手动阀门改给为气动阀,实现了装置界面自动测量和控制。

本文针对标志灯罩位置渗水问题进行研究,通过现车拆解检查、渗水路径分析和密封胶性能评估,确定了渗水问题成因,并提出了工艺结构优化措施和运用维修维护建议。

本文从主斜井输送机的智能分煤卸料需求出发,使用Solidworks实体建模设计工具和FEA有限元分析模拟技术,设计出具备3种智能卸料方式的分煤系统。该系统投入运行后,有效解决了以往运输过程中存在的卸料瓶颈问题,经核算,因运力提升带来的增益每月可达约2980万元,对存在同类运力制约问题的矿井具有参考意义。

浓密机是一种连续作业液固分离的大型专用设备,广泛应用于选矿治金、水处理等行业。浓密机在工作过程中随着池体底部矿浆的沉积、高浓度矿浆对旋转轴和耙架形成扭矩。当扭矩达到峰值时、浓密机需要提耙、以确保耙齿及旋转轴不受破坏。因此浓密机的升耙机构是确保浓密机正常运行的重要部件。以往浓密机多采用手动升耙的模式,不具备扭矩追踪功能、无扭矩反馈功能,事故率高。随着自动化技术的发展、先进的压力传感器及扭矩传感器被逐步应用,升耙也由手动人工调整升级为液压或机械自动提耙模式。使得浓密机向着更高层次的自动化方向发展。由于中心传动浓密机和周边传动浓密机的升降耙机构适用于不同的工况条件,试图通过阐述升降机构的结构特点和应用现状。讨论不同工况条件下采用相应的升降机构的优缺点。