飞机地面压力加油系统的通气能力设计
基于稳态计算的节点流量平衡法,建立了某型飞机在加油控制失效时的加油-通气系统计算模型,计算了加油控制失效时各油箱所承受的压力,从而验证了加装地面压力加油系统后通气系统的通气能力,对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义.
基于预测模型自适应控制的航空气动伺服系统
该文提出了一种基于预测模型的神经网络自适应控制器的设计方法,并应用在某型航空气动伺服系统中.局部模型预测器具有自学习功能,能动态逼近非线性输入-输出数据,将其与自适应神经网络算法结合起来有利于提高系统的动态性能.实验仿真结果表明,该文提出的自适应控制器具有良好的动态品质,对系统参数的变化亦有很强的鲁棒性.
压缩空气动力汽车动力系统的设计
压缩空气动力汽车采用压缩空气发动机作为动力源,可以实现零排放,是真正的环保汽车.压缩空气动力汽车的动力系统与普通内燃机动力汽车相比具有一定的特殊性,该文在对气动汽车的特点进行分析的基础上,提出了气动汽车动力系统的设计方案,并装车进行了整车试验.
SCJ-55A双工位吹塑机电控系统的设计
挤出吹塑机是生产塑料中空制品的主要设备.文章在分析原有SCJ-55A双工位中空吹塑机电控系统的基础上,为了解决其存在的双工位动作时序匹配问题,设计了塑料中空吹塑机的气路系统和电控系统.
气动人工肌肉驱动器驱动六足爬行机器人的步态选择和结构设计
气动人工肌肉设计简单并具有独特的仿生性,该文应用气动人工肌肉驱动器设计了一个六足爬行机器人,从仿生学角度对这个机器人进行了步态规划.文章对机器人的三角步态选择和两层板式机械结构的设计作了详细介绍.
设计制动气缸气压系统的几个基本原则
介绍制动气缸系统在设计过程中需要注意的几个基本原则,以保证制动气缸正常工作.
多功能气控气动系统试验台的设计与研究
介绍气控气动系统实验台独特的结构设计及其功能齐全的特点,通过设计实例与试验运行,说明该实验台非常适用于大专院校气压传动课程的试验教学和科研、生产单位设计的气动控制线路进行验证.
声速排气法进行体积辨识方法的研究
该文对采用声速排气法辨识容器体积的方法进行了理论分析与实验研究,从理论上推导出了声速排气过程中容器的体积与容器内的压力和多变指数值的关系,通过大量的实验,根据实验数据找出与实验数据最为匹配的多变指数值,从而确定体积计算公式.实验结果证明这种体积辩识方法具有较高的辨识精度,在实际使用中具有很高的实用性.
气缸泄漏量计算机辅助测试台研制
研制了用于气缸出厂前的泄漏检测台及其PC机控制系统.该系统能对气缸泄漏的几个项目进行自动测试,测试结果能自动记录于数据库中,便于查询和生产管理.
基于虚拟仪器的气动系统气压监控装置
气压监控对气动系统的正常工作具有重要意义,目前的压力表加人工读数的方法已经不能满足气动系统高精度、自动化的要求.该文应用虚拟仪器技术,开发了一套气动系统气压监控装置.实践证明,该装置具有实时性、多通道、高精度、抗干扰能力强等特点,具有很好的应用前景.












