针对齿轮故障样本欠缺问题,提出一种基于Hilbert-Huang谱和预训练VGG16模型的迁移学习故障诊断方法。对振动信号进行经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)得到本征模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF),同时取相关系数最大的IMF做Hilbert变换,获取时频谱;利用预训练VGG16提取变负载下和各健康状态下齿轮的Hilbert-Huang谱图像特征;采用全局均值池化层取代VGG16模型部分全连接层,进行分类输出。实验结果表明,在少量的样本数据下,该方法的齿轮故障诊断准确率达到98.86%,优于TLCNN和Tran VGG-19等迁移学习方法,证明了该方法在齿轮故障诊断中具有一定研究价值。

分析了一种新型平衡阀的静态性能,得到承载能力与主阀芯弹簧刚度K、流量q、节流系数的倒数Cq-1、节流口水力周长倒数w-1、油液密度平方根ρ0.5、节流口压差Δp的乘积以及负载液压缸有效直径与液压缸伸出杆有效直径之比R呈正比。运用AMESim进行动态模拟,分析结果表明增大控制压力pc可以加快负载稳态运行速度,但不会对负载动态性能造成较大影响;减小主弹簧刚度K可以加快负载运行速度,却会使负载动态变化时间加长;负载质量M的变化会对速度的动态过渡时间产生影响,却不影响负载最终运行速度;主阀芯右侧端面直径D的变化对负载动态特性的变化无显著影响;减小负载液压缸有效直径与液压缸伸出杆有效直径之比R可以加快负载速度,但对速度动态过渡时间无影响。

为实现对数控机床优化设计知识更精确的查询与管理,以Eclipse为集成开发环境,利用Tomcat服务器、MySQL数据库、Spring、SpringMVC、MyBatis框架技术,设计基于Java Web的数控机床优化设计知识库管理平台。平台分为专供用户使用的前台和专供管理员使用的后台,并使用B/S结构以体现网络数据信息化的优势。结果表明:该平台能够在解决基本数控机床优化设计知识数据管理问题的同时提升数控机床优化设计知识管理的效率,并为用户提供更好的数控机床优化设计知识数据

为了提高水轮机叶片的加工质量，对水轮机叶片加工机床床鞍的动静态性能进行有限元分析。对水轮机叶片加工机床床鞍进行三维建模、网格划分，依据水轮机叶片加工机床床鞍在实际工作情况下受到的载荷及约束，建立床鞍的仿真模型，研究床鞍的静刚度和模态性能，并通过实验证实了模态分析结果的准确性。通过刈水轮机叶片加工机床床鞍进行动静态有限元分析，为床鞍结构优化设计提供了有益的参考。

为了提高汽车制造系统的智能化水平,提出了基于物联网和云计算的汽车制造系统集成设计方法.结合所提出的方法,构造了基于物联网的汽车制造系统集成设计云平台,借助物联网监测系统的在线状态数据.在汽车制造系统的概念设计阶段,运用模糊积分法解决多指标集成决策问题,获取最优概念设计方案.在汽车制造系统的详细设计阶段,运用遗传算法和云计算技术求解系统的最优拓扑结构及参数,对系统进行在线改进.应用所提出的方法,解决了在一批车用曲轴新的加工要求下某汽车智能制造系统的性能指标优化问题,使车用曲轴的平均加工速度达到4件/h、产品合格率达到97%.研究表明,所提出的基于物联网和云计算的汽车制造系统集成设计方法具有较高的工程应用价值.

针对普通黑板在擦除时扬尘现象严重、效率低、影响教学质量等缺点,设计了一种基于环保的双滚动式黑板。在阐述双滚动式黑板工作原理的基础上,分别对黑板传动机构、喷水系统、烘干系统、PLC控制系统进行了详细设计。黑板面选取具有弹性的柔性材料,喷水系统的设计实现了对于黑板的自动水洗功能,采用时间继电器连接喷水系统与烘干系统,并对黑板的工作过程采用PLC协调控制。设计的新型双滚动式黑板不仅具有良好的绿色环保效应,而且符合产品功能人性化的工业设计要求,具有广阔的教学应用前景。

为了解定量泵液压传动系统的特点,该文针对负载敏感定量泵液压回路中的负载压力变化和主控多路阀阀芯移动,深入研究了定量泵出口压力、负载压力和补偿阀口开度、主控阀芯位移之间的数学关联性,得出了补偿阀口开度变化量与主控阀芯阀口开度变化量之间的解析关系式。研究表明,随着定量泵出口压力增加,出现负载压力波动时补偿阀芯的运动幅度会变小,泵输出压力为6、9和12MPa时,位移变化率分别为0.081、0.142和0.183（输出压力6MPa）;0.058、0.110和0.139（输出压力9MPa）;0.042、0.079和0.112（输出压力12MPa）;而对同一输出压力,随着负载压力变化增加,补偿阀芯位移变化率的变化减小,负载压力变化1、2和3MPa时,补偿阀芯位移变化率依次减小为0.081、0.072和0.064（输出压力6MPa）;0.057、0.051和0.046（输出压力9MPa）;0.043、0.038和0.034（输出压力12MPa）,与试验结果吻合。...

异型分压节流槽在分散节流阀口压降集中，减小阀口空化剧烈程度方面具有非常重要的意义。通过分析u型和v型分压节流阀口各自通流截面的水力直径D。，得出了u型节流槽和V型节流槽通流能力方面的差异。通过两种节流槽节流特性的研究发现：对于U型节流槽，当处于较大阀口开度时，其通流能力受到限制，会出现通流性能饱和现象；而对于V型节流槽，其水力直径，J。与阀口开度x具有较好线性关系，并且其流量可控性要好于u型节流槽。另外从异型节流阀口的特点出发，推导了适用于分压节流阀VI的空化特性计算公式，并在此基础上发现当阀口体积流量Q方向相反时，在阀口过流截面上的空化特性是有差异的；当液流体积流量Q从较大过流截面A，流向相对较小的过流截面A：时，在节流主要截面A：附近的空化指数盯要明显大于当体积流量翻转时在A：...

为了优化套管装配机的可靠性对装配机内流道中的气体运动特性进行了研究。根据套管装配机的工作原理设计了两种不同的锥形喷嘴然后运用UG软件建立了装配机内部流道的几何模型最后将其导入Fluent软件对两种不同喷嘴流道中气流的三维模型进行了数值仿真。仿真结果表明在喷嘴锥形角度、供气压力均相同的情况下喷嘴出口倒角的设置使流道中气体外排速度提高了18.58%套管内孔中的压力降低了40%这对导线穿过套管的自动装配是极为不利的此仿真结果为今后优化套管装配机性能提供了一定的理论依据。

介绍了管件液压成形的基本原理及其相对传统工艺的优点，论述了管件液压成形有限元仿真的理论基础和方法。以薄壁管件为研究对象介绍液压仿真的一般实现过程，在计算机上预测了初始液压成形工艺方案可能产生的缺陷，提出了液压成形工艺方案的改进措施。研究表明，仿真技术为管件液压成形分析与模具设计制造提供丁一种有效手段，有利于减少试模或修模次数。