以比例阀控非对称缸位置控制系统为研究模型,在对液压管路进行详细分析的基础上,建立了考虑管道效应的电液比例位置控制系统的数学模型,并应用计算机仿真方法对考虑管道效应前后的两个模型进行仿真实验比较,从而论证了管道效应对电液比例位置控制系统的稳定性存在不可忽视的影响.仿真研究结果表明管道长度、直径及系统的流量压力系数可较明显地改变控制系统的稳定性.

本文讨论了发电厂风扇磨工作轮的装卸机械手驾驶系统。该系统不同于一般四轮驾驶系统,阀是采用开关式工作方式的。计算机根据驾驶盘的输入信号计算出各轮应转的角度,同时发出控制信号使液压阀打开,以控制各轮的回转油缸的动作,当各轮到达预定的位置时停止旋转。计算机软件保证各轮速度同步的误差小于2.1°。最后还用描述函数分析了系统的稳定性。

以航空发动机附件装置中的管路系统为研究对象，在总结国内外研究成果的基础上，对比分析了管路系统耦合振动机制及故障诊断等内容，指出了管路系统的非线性振动特征分析、振动故障机制与故障模式研究和管路系统的振动故障诊断是航空发动机管路系统振动消减和排故的研究方向。

液压缸的泄漏是液压系统比较常见的故障.本文利用状态方程建立阀控非对称液压缸的数学模型,利用MATLAB软件对所建立的状态方程模型进行仿真分析,以确定液压缸泄漏量的变化对液压系统动态特性的影响.

热管是一种超导热体的传热元件，具有传热系数高、温度分布均匀、热响应迅速、结构紧凑、工作可靠等优点。本文主要介绍了热管的工作原理及结构，重点阐述了热管式散热器在液压领域中的应用，并做了性能分析与研究，对热管在液压领域里的应用进行了展望。

针对阀控非对称液压缸压力控制系统，建立其数学模型，并提出基于BP神经网络规则PID的控制策略，通过MATLAB／Simulink仿真结果验证了该控制策略能够实现电液伺服系统的良好控制。

连铸生产过程中，扇形段辊缝能否进行精确控制会对生产产生重要影响。针对实际生产中位置液压伺服系统中参数多变和非线性的特点，采用模糊PID控制对控制参数在线调整，以实现四缸同步控制。MATLAB仿真结果表明，模糊PID控制取得了满意的效果。

文章针对比例阀测试，基于Iabwindows／CVI虚拟仪器编程语言组建了比例阀虚拟测试系统，利用“软件就是仪器”的技术方法，减少了硬件设备，同样实现了比例阀的静动态测试，具有数据采集、处理，动态曲线实时显示、打印，数据保存等功能。用PCL-818L作为数据采集卡，CVI环境直接驱动，为高效开发测控系统建立了新途径。

文章从实用的角度出发,运用面向对象的方法,以VC+ +6.0为开发工具,介绍了液压AGC系统故障诊断专家系统的程序设计方法.

本文以液压缸泄漏量检测为例分析了PC机基于RS-232C串口标准与下位机(检测仪)连接实现数据传送和处理的系统设计。着重介绍了系统的通信协议和通信程序的设计方法。由于VC++6·0具有很强的数据处理能力并能实现图形化的用户界面操作方便显示直观所以整个系统采用VC++6·0进行开发设计。