用卡尺内量爪测量内圆尺寸时,由于内量爪错位（或称为侧隙）与测量部位的磨损造成测量轴线变宽等因素的存在,将影响内圆尺寸的测量准确度。笔者在对通用卡尺中的游标卡尺、数显卡尺、带表卡尺的计量检修工作中,针对上述因素的影响作了量化分析并提出控制方法,供大家参考。

采用容积效率去评价应用于燃油输送的叶片泵的泵送总效率。建立相应的实验测试平台,研究容积效率与转速之间的关系。实验结果表明随着转速的增加,容积效率出现先增加后减少的现象,并根据容积效率与转速特性曲线设计泵的额定工作转速将有助于提高燃油的泵送效率。

在液压振动锤的启动和停止阶段,当振动锤的振动频率达到土壤的固有频率时,振动锤和土壤会出现强烈振动现象,对振动锤的工作寿命和安全性能造成极大影响。为消除此阶段的共振现象,在LabVIEW中设计液压振动锤的控制信号输出程序;采用软启动方式,并设置对比实验,以验证控制方式的可行性。实验结果表明:所提出的软启动方式能减弱液压振动锤启停阶段的共振现象。

利用实验方法很难获得粉体内部气流轨迹和压力分布的详细信息,因此仿真技术是研究粉末压制的重要手段之一。针对粉体床内部在压制过程中的气体流场变化,采用基于双流体模型的二维多相流CFD软件Fluent对粉体床内的气流进行模拟。通过研究压制过程中初期、中期和末期3个时间点的气体体积分布和速度分布,发现压制速度是粉末压制非常重要的因素。由于粉床中的气体主要聚集在靠近压头的上层,因此提出在压头表面设计排气孔,有助于粉末中的空气流出,提高砖坯质量。

通过小波包分析方法，对叶片泵入口压力脉动信号进行了信号分析处理，获得了初生汽蚀信号的各尺度频谱和能量特征值。试验测试信号分析结果表明：汽蚀初生信号尺度能量特征值可作为初生汽蚀状态进行定量识别的判据。

油站中影响燃油加油机泵送系统的主要因素为油罐液位和泵送温度。为完善自适应变频加油机控制系统，推导了加油站中油罐液位变化与泵送系统最高效率点的变化范围的模型，并结合实验得到其变化的范围。此外利用MATLAB软件的Simulink功能搭建泵送系统，探究油液温度变化对泵送系统最高效率点的影响。结合实际情况，当温度增加幅度大于10℃时，由温度变化引起的效率下降比油罐液位下降的剧烈。

流量与压降的波动广泛存在于气液两相流中并且会对设备造成严重的疲劳损伤甚至导致设备失效因此降低气液两相流中的流量波动与压降差波动是有必要的。首先对中国古书《岭外外答》中记载的一种液压装置进行了理论分析该装置主要功能是实现稳流效果并且只有合适的压差才能使其正常工作;利用欧拉方程与伯努利方程对整个装置的流场与工作原理进行了系统的分析在分析过程中考虑了流体不同流态（层流、湍流、气液两相流等）对模型的影响并根据建好的模型应用FLUENT软件对流场进行了仿真模拟。在此装置基础上论证通过对其管径比以及结构的进一步优化以及植入传感模块可设计出一种能应用到气液两相流的稳流装置。

针对传统气液比检测方法的不足提出基于STM32的气液比动态测试平台并完成平台的硬件设计、搭建以及控制程序的设计.根据要求对平台进行准确性测试利用所得数据的平均比值修正其误差.并对平台进行不确定度评估得出其不确定度为2.4%符合国家标准要求.

针对最大压制力为25000kN的耐火砖自动液压机的双轴搅拌布料系统,采用正交试验的设计方法,研究此布料系统的4个主要设计参数对4个模腔粉料均匀性的影响规律,并依据此规律进行回归分析。根据分析结果,对双轴搅拌布料系统进行参数优化,使其在满足均匀性要求的前提下,提高生产效率。

针对燃料泵送系统存在的水击压力过大、气液分离不足以及汽蚀等问题，采用压力传感器和数字信号采集系统建立燃料泵送系统压力测试平台。根据测得的压力信号，对燃料枪关闭瞬间流量、管长、溢流阀调定压力以及主阀弹簧刚度对水击效应引起的峰值压力的影响进行研究，并通过频率分析方法和小渡分析方法较精确地获得系统的气液分离值和临界汽蚀压力点。该测试平台不仅能实时可靠地对系统压力进行定量诊断与识别，同时还可以为燃料泵送系统的性能优化提供依据。