建立了跨临界二氧化碳蒸气压缩／喷射制冷循环中喷射器的数学模型，讨论了系统稳定运行时的蒸发温度、气体冷却器内压力及其出口温度、过热度等因素对系统性能的影响．结果表明，当工作流流量同扩压段出口蒸气流量相等时系统能够稳定运行．同时，升高蒸发温度能提高系统性能，但蒸气压缩／喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度变小；气体冷却器内压力存在最优值，但降低压力能够增大系统性能的改善程度；升高气体冷却器出口温度会降低系统性能，但蒸气压缩／喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度将先增大，然后迅速减小．与上述因素相比，过热度的影响很小．

针对公司物资铁路运输人工称量数据传递繁琐，费时费力，且不可避免存在人为计量的作弊问题，利用Delphi7．0，VS．net，Excel和SQL Server2000 Reporting Services软件，开发了一套实时、智能的远程无人值守轨道衡计量系统。实现了公司铁路货运进出场物资的收发、计量、票据打印等的无人操作，并实现了相关物流数据的储存、处理、查询功能。该系统投运后，减少了人为计量干预，遏制了计量作弊，减少了重大经济损失，降本增效显著，同时准确及时的物流数据还提高了公司生产管理的现代化水平。

MM—Z180Ⅱ型轴承试验机，是试金集团专为用户研制设计的大型精密仪器设备。该试验机用于模拟石油钻井用钻头的轴承使用情况，并自动测试、记录试样在各试验条件下的寿命及其它重要技术参数。主要用于油用钻头的轴承寿命试验、承载试验和润滑脂配比试验等。由于此前开发的轴承试验机存在转速低、噪音大、装配难度大以及控制不稳定等情况。就这些问题，在原有试验机的基础上，开发研制了MM-Z180Ⅱ型轴承试验机。进一步完善了轴承试验机的结构性能和操控程序，提高了试验机的技术指标，提升了轴承试验机的整体性能。本文就如何改进试验机的性能特征做了综合论述；并以该试验机为开发平台，对开发复杂受力情况下的各种试验设备做了详细阐述。

通过对液压油污染物来源的分析,指出了液压油污染的危害,提出了控制液压油污染的措施。

一般设备或部件在出厂前都要经过喷涂处理，自动喷涂设备工作过程是通过输送链条将待喷涂物送入高温烘箱中，经过一系列烘烤过程使涂料附着在待喷涂物上，然后由传动链条送出，经工人从链条上取下检查，其合格品送入仓库。对其电气控制系统要求是能根据不同的喷涂物调节输送链条速度，从而保证足够的高温加热时间，显然输送链条速度慢高温加热时间长，速度快高温加热时间短，从理论上看实现起来似乎应该是非常简单的。但是由于输送链条较长，使用单台电机拖动输送链条非常困难，在设计中一般采用两台电机，其中一台确定为主传动电机，而另一台为从传动电机。问题是如何保证这两台电机同步运行？如果两台电机不同步，将导致输送链条出现堆积或断裂现象，致使生产无法进行，因此同步控制问题的解决在链条皮带传动中是一个...

准确预报转炉冶炼终点的钢水温度与碳含量对提高转炉终点命中率具有重要意义。针对现有多层前馈网络学习算法的不足，基于BP模型提出一种改进算法，建立了复吹转炉冶炼终点的预报模型，并与BP模型的预测结果进行了统计比较。研究表明，改进后的模型能够对冶炼终点进行良好的预报。采用单节点输出模型对终点钢水碳含量与温度分别进行预报，预测误差w（△[C]）〈±0．03％的命中率达97．22％，△t〈±12℃的命中率为94．44％。还建立了神经网络双节点输出模型对转炉终点钢水碳含量及温度同时进行预报，误差△t〈±15℃、w（△[C]）〈0．03％的双命中率为76．92％。

对莱钢烧结生产原环冷机漏风原因及影响设备运行稳定的多发故障点进行了系统分析,通过环冷机传动系统改型、台车改进、烟罩上部水密封、环冷机弹性滑道密封等多项技术措施,使环机漏风率保持在5%左右,节能效果显著。

碗型塞又名堵塞,因碗型塞的结构相对简单,可靠性高,价格便宜,广泛应用于内燃机。通过碗型塞与孔的过盈配合,及密封胶双重作用进行密封,碗型塞作为发动机常见的水道,油道密封方式,常见问题主要为漏液,因其结构简单,漏液问题根因也常常容易忽视;文章主要围绕发动机碗型塞漏水问题整改进行了理论分析和试验验证,为问题解决提供参考。

往复压缩机运行时其气缸承受的交变载荷极易在缸内产生裂纹,导致气缸失效。对某失效气缸进行了有限元分析及宏观和微观检测。分析和检测结果表明:如果气缸内壁存在初始裂纹,其寿命会大大降低,使原本满足设计要求的气缸在短时间内因裂纹扩展而失效。

本文介绍了PLC在液压控制系统中的应用，包括系统组成、程序设计、控制方法、调试。本系统通过PLC控制电磁阀实现对液压缸自动进退、保持动作。