在分析某7075-T6硬铝合金深孔薄壁零件加工过程中存在的难点基础上,提出了采用深孔钻削和拉镗拉铰加工内孔,然后以内孔为定位基准加工外形,最后珩磨内孔至最终尺寸要求的方法,解决了7075-T6深孔薄壁零件的加工问题,保证了零件加工精度,完全满足加工需求。同时,该加工方法还可为类似零件的加工提供参考。

以核电站构筑物混凝土为研究对象进行了快速冻融试验,分别研究分析了混凝土冻融损伤后的宏观性能及冻融前后混凝土的孔隙结构变化。基于相对动弹性模量提出了混凝土冻融损伤分段式模型,拟合精度较高。并以某北方核电站为例,评估了构筑物混凝土结构的使用寿命为229年,结果符合工程实际情况。

针对高压大排量径向柱塞泵滑靴副油膜的摩擦与润滑失效问题,在充分考虑油液的弱可压缩性以及黏温、黏压特性基础上,对滑靴副流场及固体域结构展开流固热耦合数值模拟,探讨不同工况对滑靴副油膜的支承特性以及滑靴、定子结构强度变化的影响规律.研究结果表明:随着径向柱塞泵工作压力的升高,滑靴副油膜压力有较大幅度的上升,油膜的速度场与温度场基本不变;随着径向柱塞泵转速的增大,滑靴副油膜内油液的速度及温度均有较大幅度的上升,油膜的压力场基本不变;滑靴的最大变形与应力均出现在滑靴副中心油腔底部的阻尼孔出口边缘,该部位几何结构较薄,且承受中心油腔高压油压力载荷与温度载荷,是整个滑靴结构中强度最薄弱的部分;同时,黏性摩擦产热导致的油膜温升对滑靴副的结构强度有较大影响,也是限制柱塞泵转速提升的一个重要因素.研...

轴向柱塞泵结构相对紧凑复杂,其可靠性与寿命的长短主要取决于三大摩擦副,缸体-配流盘摩擦副、缸体-柱塞摩擦副和斜盘-滑靴摩擦副,同时与该三对摩擦副的热处理工艺、加工精度以及配对材料相关,其中选用合理摩擦副材料最为重要。该文开展轴向柱塞泵缸体-配流盘摩擦副的磨损实验研究,选用缸体材料为烧结铜、ZQAL9-4,选用配流盘材料为25Cr3MoAl、18CrMnTi以及38CrMoAl,组成三对摩擦副,使用立式万能摩擦磨损试验机进行实验。结果发现以烧结铜、38CrMoAl为配对材料的摩擦副摩擦系数较低,且具有最小的磨损量,可以推荐作为轴向柱塞泵配流副材料选用,实验结果为解决配流盘磨损问题提供一定的参考性依据。

针对复杂工程优化问题,存在设计变量多、计算时间长、优化效率低且准确性难以判断等缺点。将支持向量机代理模型引入优化设计中。采用中心复合实验设计方法得到实验设计点,并采用支持向量机方法建立支持向量机响应面。对支持向量机响应面模型进行优化设计,得出优化结果。最后通过工程算例分析,建立对应的支持向量机响应面并对其进行优化设计,使用该方法优化后,其门式起重机主梁自重减轻了20%。为了验证其结果的准确性,采用有限元方法验证了优化后的结果,证明了其有效性。该方法对研究结构优化设计有着重要的参考及借鉴意义。

质量投诉总是存在,对于解决投诉的质量责任最直接最有效的方法莫过于利用必要而行之有效的检测技术作为依据。文中介绍了N轴承与配件企业中轴承及其配件质量投诉的常见类型,以及解决这些质量投诉所使用的各种有效检测方法,并建立模型来说明利用检测的方法来确定质量投诉责任归属的情况。

针对管路系统试验泵出口止回阀运行过程中出现的阀板抖动故障进行分析，根据系统运行工况和阀门闽板结构特点，运用CFX软件对该止回阀阀板进行仿真分析。通过开展阀板的开启角度和水力特性进行分析计算，对阀板不同开启位置时对应的阀门阻力系数、阀板所受合力矩（水动力矩、重力矩）等参数进行对比。对比结果表明，该止回阀阀板在不同开启角度时，其阻力变化情况与阀板所受的驱开力矩存在一定对应关系，在此基础上微调了该阀门阀板的全开角度，并进行试验验证，试验结果证明了所提出的解决方案有效。

振动与噪声对工程机械液压系统十分有害，影响液压系统性能。深入分析了液压系统振动和噪声的产生原因，归纳了振动和噪声的特点，探讨了判断振动和噪声故障的方法，并结合工作的经验体会，详细分析了一种液压系统的振动和噪声故障，以供参考。

针对电液伺服加载系统中多余力较大且结构不变性原理对多余流量难以完全补偿的问题首先要求配置合适的蓄能器使系统有适当的体积弹性模量从而使活塞运动所产生的多余力在可控制的范围之内;其次通过结构不变性原理对多余流量进行精确补偿但由于伺服阀的流量增益与负载压力是非线性的采用状态观测器获得内部压力以实现对流量的精确控制.以AMESim-Simulink为基础建立联合仿真模型仿真结果表明采用上述方法对多余力的抑制效果有明显提高.

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成，控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号，经过处理和运算后输出至调节装置，使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低，自动调节风扇转速，提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器，由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法，对控制器进行功能测试，并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化，使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。