由于液压传动具有电力传动、机械传动和气压传动不可替代的显著优点而在当今国民经济各领域中获得日益广泛的应用。流体力学是液压工程的理论基础,而液压工程的发展又为流体力学的应用开拓了广阔的前景。本文回顾了两者在发展长河中的相辅相成的依赖关系,阐述了流体力学在液压工程中的具体应用,并用发展眼光提出如何在液压工程中更好发挥流体力学作用的建议。

随着科学技术的发展和生产能力的不断扩大，社会对机械设备和机械产品的需求越来越大，对机械产品的性能要求也越来越高，因而机械设计也就变的日益重要了。液压马达是液压挖掘机液压系统的执行元件，它将主油泵提供的压力能转换为机构旋转运动的机械能，即液压马达以扭矩和转速形式输出。当前的几万台基本上都要用高水平液压元件，特别是液压马达，目前基本上全靠进口，对主机及配套件行业的发展都受到了制约，国外现在生产的95％的工程机械采用了液压马达传动。采用液压马达的程度已经成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。

深水半潜式油气生产平台的海上安装技术是我国油气产业走向水深的关键技术之一。其中,半潜式平台下船体这种超大型的板壳式浮体结构的装船作业,具有尺度大、重心高、结构强度较弱等特点。目前,国内已成熟应用的液压绞车、拉力千斤顶、自行式模块运输车等装船设备均已无法满足作业需求。陵水17-2气田开发项目租用国际上已成熟应用的液压滑靴系统,自主开发了配套的装船技术,成功实施了该项目33500t的半潜式平台下船体的横向滑移装船。本文系统介绍了该项目采用液压滑靴系统进行大型结构物横向滑移装船的相关设计及施工流程,旨在为后续类似工程提供指导。

应用流固耦合原理和静压支撑理论,研究滑靴底面油膜的动态变化特性,并利用有限元软件ANSYS实现了滑靴同油膜之间的流固耦合计算.模拟结果表明：（1）柱塞由低压区运动到高压区时与柱塞从高压区运动到低压区时,油膜变化情况有显著差别.（2）滑靴底面在油液压力作用下产生楔形应变,从而生成楔形油膜.（3）流固耦合理论有助于理解滑靴油膜变化过程.

针对大排量径向柱塞泵定子特殊安装方式,首先假设滑靴与定子固接,分别从单柱塞、双柱塞等几个方面,画出运动机构简图,进行自由度分析,得到定子与转子角位移和角速度之间关系。然后分析滑靴沿定子内表面运动时,滑靴与定子之间的运动关系。结果发现,吸油区滑靴对定子内表面作用力相对较小,可以认为受到滑靴为一数值较小且阻碍定子运动的摩擦力作用。

尽管水的黏度很低但是仍可通过选取合理的参数值设计出支承泄漏流量较小的滑靴静压支承.然而为保证支承泄漏流量的合理设计值必将以牺牲滑靴静压支承的刚度为代价.为此该文提出利用滑靴中短阻尼孔的二次节流作用来解决这一矛盾在确保支承泄漏流量较小的同时也让支承刚度较大从而大大提高滑靴的工作性能.

由于径向柱塞泵中采用了特殊的静压平衡设计使得柱塞连杆组件中滑靴部分的结构参数显得尤为重要.该文对径向柱塞泵正常工作状态下柱塞连杆组件的受力状况进行了详细的分析推导出滑靴部分合理结构参数的计算公式.

论述了轴向柱塞泵配流副与滑靴副润滑特性试验系统的组成和工作原理.详细介绍了系统各部分结构和功能.通过润滑特性试验系统可以在不同压力、温度、转速、材料、结构下测试配流副与滑靴副间隙并得出润滑膜厚度、承载力和泄漏流量等润滑特性参数之间的关系.该润滑特性试验装置使用高精度电涡流位移传感器测量配流副与滑靴副间隙以保证对润滑膜厚度的测量误差小于1 μm.通过润滑特性测试平台还可以确定出最佳的水液压柱塞泵配流副与滑靴副润滑结构和材料配对为研制出性能良好的轴向柱塞式水液压泵奠定坚实的实验基础.

该文在分析径向柱塞泵滑靴传统机加工工艺的基础上，介绍了滑靴机加工工艺的新方法，并进行了技术经济分析。

超高压海水泵摩擦副在海水润滑条件工作，配合面的摩擦磨损严重。零件的表面形貌特征对配合副的摩擦与磨损有着重要影响，本文通过数值仿真计算，探索影响磨损的关键参数，较详细地研究在水润滑条件下表面形貌对斜盘／滑靴副摩擦与磨损的影响。计算结果表明：通过对表面凹坑的大小、形状与分布的控制可以减小配合面接触应力、限制磨粒运动及形成局部动压支承从而减轻配合副间摩擦与磨损。