该文介绍了二通插装阀组成方向阀的一般原则,并以中位机能为Y（J）型的三位四通换向阀液压系统为实例,在AMESim系统中建立了仿真模型,得到了插装方向阀组成的液压缸系统运行平稳的仿真结果。

在矿山机械、起重运输机械等液压系统中，为实现对多个执行机构的集中控制，常将2个以上手动换向阀通过串联、并联、串并联等方式组合而成多路换向阀。介绍多路换向阀的组合形式、工作原理，分析存在问题并说明对多路换向阀进行优化的途径和方向，以期达到更好的工作效果。

许多工程机械由于使用环境恶劣，温差较大。在低温时普通液压油容易凝固，导致液压系统出现故障，但是在常温下，如果使用低温液压油其黏度很低，会增大液压元件本身的磨损，造成系统效率偏低。所以选择能在低温及常温下使用的液压油显得十分重要。

对驱动6t挖掘机回转马达柱塞副进行了性能分析。以N46号液压油为工作介质，采用MATLAB软件进行仿真，得到了柱塞工作时的受力变化和泄漏状况，为回转马达柱塞副的设计提供参考。

利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压泵加载阀上游与加载阀下游输出流量之间关系的数学关系式，建立了液压马达输入流量与输出流量和外泄漏量之间的数学关系式。指出在液压泵试验中采用现行检测方法（即测量加载阀下游流量的方法）测得的容积效率总是大于其真实值、测得的总效率也偏高，建议采用测量加载阀上游流量的方法；指出在液压马达试验中采用现行检测方法（即测量马达输出流量和外泄漏量的方法）测得的容积效率总是小于其真实值，测得的总效率也偏低，建议采用测量液压马达输入流量的方法。

基于液压系统污染颗粒迁移特征的描述，通过引入液压元件污染磨损理论及颗粒尺寸分布模型，运用区间优化算法，建立了典型单回路液压系统过滤设备的运行成本数学模型，以确定系统中各过滤器的安装位置及维修周期，使得系统在正常工作的前提下所耗费的成本最小，从而避免过滤器配置设计的盲目性，为液压系统日常检修方案的制定提供理论依据。算例验证了模型的有效性。

AutoCAD目前最常用的CAD软件之一,它有强大的二维图形设计绘图功能,应用广泛。蓄能器是液压系统中一种常用的液压元件。通过AutoCAD设计数控机床上的带有蓄能器的液压系统。该系统可以选用较小的泵和电机,满足正常工作。最终降低了整机设计制造费用,提高产品的竞争力。

将液压仿生人工肌肉系统作为一种液压传动控制系统,同时将液压仿生人工肌肉视为变截面积液压缸,在液压缸动态特性方程的基础上推导出描述液压仿生人工肌肉驱动系统动态特性的非线性数学模型,并用计算机仿真分析该系统的动态工作特性,为该系统动态特性的实验研究奠定基础。

利用非线性有限元软件MARC对某力反馈电液伺服阀阀套组件装配应力进行有限元仿真计算,采用动态和静态两种有限元接触分析方法,分别模拟过盈装配的压力压装和温差组装两种组装方法。分析了压装过程中阀套装配应力随时间变化过程,配合过盈量、回油阻尼孔件最终安装位置对接触应力的影响,以及阀套受装配应力影响最大的3个部位。结果对减小阀套应力变形、改进加工和装配工艺具有参考意义。

针对电厂对电液伺服阀性能测试的需要,设计出基于虚拟仪器技术的静态和动态性能一次安装测试的一体化智能测试系统。介绍该测试系统的控制原理和液压回路原理、软硬件组成和系统的性能参数。对系统进行出厂试验,将实测结果与阀的实际性能对比后得出该系统可用的结论。目前该系统已投入使用。