分析了液力变矩器锁止工作机理,为实现液力变矩器锁止功能,设计了以高速开关阀为主的液力变矩器锁止离合器液压控制系统。在液力变矩器锁止过程中,设计的模糊控制器减少了锁止离合器接合冲击、减少滑磨损耗,保证了发动机的稳定运转。

在建立变柔性负载实验台变频式电液力控制系统的数学模型的基础上,利用AMESim和Simulink建立系统仿真模型,并进行基于PID控制和模糊自适应PID控制的联合仿真。仿真结果表明基于模糊自适应PID算法的变频式电液力控制系统改善了系统的响应,减小了超调量,可应用于工程实际。

阐述了一种一体化电动静液作动系统(EHA)的各个部分的模型,为电机部分设计了模型参考自适应控制器并进行了仿真分析。结果表明自适应控制器与普通的PID控制器相比,具有更优越的性能。

可调式压力表缓冲阀刘国臣压力表是每个液压系统必不可少的，只有它准确指示压力，才能使人们掌握液压系统是否正常工作。液压系统往往都有液压冲击，液压冲击是使压力表损坏的大敌。我厂为哈尔滨铁路科研所生产的火车轴承压装机配套的液压站中，常因为压力冲击使压力表损...

通过对衡钢弧形连铸冷床液压系统的故障分析和其特殊的工作特点,设计出了一种简易的管道过滤装置,能有效地将液压系统执行元件的污染物挡在系统阀台之外,取得了不错的效果,并有一定的推广价值。

为更好的了解故障发生现象和可能在液压系统某一元件中产生自开启的原因,本文对各液压元件功能进行了系统说明,对注意事项做了分析。以期让运行检修人员对液控蝶阀有进一步的了解。

该文介绍了蓄能器技术,对皮囊式与活塞式蓄能器进行了分析比较。

该文介绍了液压系统设计时过滤器、空气滤清器的选型问题。

针对车辆液压节能系统中应用广泛的皮囊式蓄能器,分析了能量回收效果与蓄能器关键参数之间的关系、蓄能器的安装对吸收系统压力脉动效果的影响.这对车辆液压节能系统蓄能器的选择、安装具有一定的理论指导意义.

设计了一种以应变传感器和计算机数据采集处理系统为基础构成的液压系统压力测量系统。该系统可以对液压管路实现非接触在线实时检测,其特点是系统性能稳定、适应性强、动态性能好。本文在研究液压管路应变传递原理的基础上,针对液压系统特点,设计了方便使用的测量夹具,并利用wavebook数据采集系统实现了对管路的非接触式测量。