受煤矿井下工况的限制，其运输车辆的传动系统也就有特殊性。主要阐述了液压传动和控制在煤矿井下车辆行走系统中几个最基本的问题：液压同步、液压差速、手动换挡、脚踏板式速度控制以及采用闭式回路的原因。

液压系统已经在各个领域得到愈来愈广泛的应用。为减轻劳动强度，提高效率，便于卸货，许多农用运输汽车都设有专门的液压自卸系统。本文主要讨论汽车举升机构液压系统设计的进一步改进和完善，以使其在工程上具有更大的应用价值。

针对建筑施工机械液压系统中比较普遍存在的液压冲击问题，用机理分析的方法，探讨液压冲击产生的原因、影响因素及其危害，提出了减少液压冲击的一些预防措施。

正确、合理地选择及使用液压油，对提高液压设备运行可靠性，延长元件和系统的使用寿命，保证设备安全，防止事故发生具有重要意义。

通过ZLSOC型装载机转向系统故障的查找过程，说明了根据液压系统原理图查找液压故障步骤和方法，即先“抓两头”，然后“连中间”。

以挖掘装载机的装载工作装置的特殊八杆机构为例建立了多体机械系统模型和液压系统模型其中液压缸模型分别采用刚液耦合体和弹液耦合体建模.着重分析了2种液压缸模型对于机械与液压耦合仿真的影响并分析了液压油的体积弹性模量对斗尖轨迹的影响.

液压挖掘机作业过程中工作装置频繁提升和下降，当动臂、斗杆举升时，液压能被转化为工作装置的势能；当它们下降时，该势能又转化为液压能。在传统的多路阀中，往往通过在动臂缸大腔、斗杆缸小腔回油路上设置单向节流阀，限制工作装置因自重造成的超速下降，致使其下降过程中因节流发热增加了系统的热负荷，降低了液压系统的效率。现代液压挖掘机的多路阀，通过设置再生回路回收部分势能转化成的液压能，降低系统发热，既加快了工作装置的下降速度又防止其超速下降。另外，当铲斗内装满物料或用铲斗上的吊钩吊起重物时，工作装置自动下降往往会酿成事故。为了保证液压挖掘机安全可靠地运行，现代液压挖掘机普遍在动臂缸大腔、斗杆缸小腔与其相应的换向阀之间设置锁定阀。斗杆回授功能可在斗杆内旋时增加速度，提高工作......

液压泵是一种能量转换装置，把原动机的机械能转换成系统中油液的压力能，供液压系统使用。

液压元件，简称液压件，包括液压缸、液压泵、液压阀三个大类，有1000个品种和10000个规格，用途非常广泛。液压件除用于工程机械外，还广泛用于农业机械、冶金矿山机械、塑料机械、汽车、机床、石化设备、仪器包装机械等，几乎各个领域的各种机电设备都要用到液压件。其中工程机械液压件无论从数量、产值、营业额等各种主要指标均占据了整个液压件行业的约40％～50％，几乎占据了整个液压件行业的半壁江山。因此，工程机械液压件在整个液压件行业中占有举足轻重的地位，各主要液压件企业几乎都或多或少地为工程机械配套，有相当一部液压件行业的骨干企业，比如榆次液压有限公司、浙江临海海宏集团有限公司、合肥长源液压件股份有限公司等，几乎都为工程机械配套。下面，本文将重点讨论工程机械液压件。

主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障具体有： 　　（1）吸油不充分.油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸不上油从而不能给系统供给压力油.检查油箱液面高度添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯.