液压机械差速转向系统是机械转动和液压传动相结合的履带式车辆转向系统。该转向系统有着高效率和无极调速的特点,非常符合履带车辆驾驶员转向的需要。为了确保驾驶员有着准确的转向意图,杜绝转向系统行使中的控制难题。文章就此构建了系统数学模型,设计出转向系统的控制策略,以此达到履带车辆液压机械差速转向系统的行驶要求。

液压机械差速转向装置是一种液压传动与机械传动组合而成的新型传动机构,能够显著提高履带车辆的行驶机动性和工作效率。根据履带车辆液压机械差速转向装置试验要求,提出了其试验台设计方案,确定了试验台驱动装置及加载装置,设计了试验台数据采集与控制系统。以东方红1302R拖拉机液压机械无差速转向装置为被试对象,完成了液压机械差速转向装置转向特性试验,结果表明所设计试验台自动化程度高、运转平稳,满足设计要求。

文章分析、探讨了履带机械闭式静压驱动系统的关键参数的设计、校核的依据和参数选取的思路 ,通过推导建立了各参数计算公式和校核公式。

针对千吨级履带起重机起升机构闭式液压系统的特点,提出了吊重载下落时发动机失速的问题,然后分析了闭式系统负转矩产生的原因,从液压系统和发动机控制方面归纳解决方案。同时根据实际系统响应速度,并结合自身应用经验,分析了方案的可行性。

履带起重机主臂液压缸式防后倾装置主要由防后倾油缸、液压换向阀、截止阀、控制电磁阀等元件组成,其控制原理是当主臂向上变幅到一定角度,为防止意外后倾,通过控制防后倾装置中的液压阀,使防后倾油缸支承主臂以防后倾。但在实际控制中,防后倾装置要在主臂到达最大角度之前打开,并对操作者进行报警提示。

履带行走装置是影响旋挖钻机或起重机稳定的一个关键因素,要提高其稳定性,最有效的方法是扩大履带的中心距.以旋挖钻机为例,提供扩大履带中心距时机器所受各种阻力的计算方法,并对液压缸伸缩力进行计算.

履带式车辆具有着接地比压小、爬坡能力强以及接地面积大等特点,在我国目前的工程、农业方面得到了较大范围的应用。而同机械驱动的行走系统比较来说,液压驱动行走系统能够在极大程度简化系统结构的基础上实现无级变速的目的。在本文中,将就履带式车辆液压机械驱动系统的设计进行一定的分析与探讨。

利用静液压传动具有在速度和扭矩控制方面的精确性的特点[1],把静液压驱动技术应用于履带式联合收割机能够获得良好的水田通过性,配置其它工作部件液压控制系统,可以提高履带式收割机的可靠性和驾驶的舒适性。

本文具体分析了履带起重机液压系统的基本原理及故障诊断以及排除过程,阐述了履带式起重机的特点关于闭式液压系统,还有系统的故障诊断方法和系统构成,强调了液压系统的封闭式设计技术,在未来的发展方向的故障分析技术。

针对水稻机械化收获后缺乏专用运输机械的情况,设计开发了一种分置式静液压传动系统与机械式有级变速器串联的履带式行走系统。为了减小驱动功率,设计中采用降低履带接地长度与轨距之比和加大履带宽度的方法,并给出了的驱动功率选取方法。试验证明,该行走系统能实现无级调速和大范围传动比变化,满足了稻田低速运输和公路高速运输的要求,且操作性能良好。