通过对立式辊磨机传动装置工作原理的分析,提出了立式辊磨机传动装置控制系统的控制要求。采用"可编程序控制器 + 触摸屏"控制技术,完成了立式辊磨机传动装置控制系统的硬件设计、软件设计及人机界面的设计。实际运行结果证明:该控制系统运行可靠,抗干扰能力强,使用简单,维护方便,与立式辊磨机传动装置配套使用,缩短了设备的调试周期,减少了设备的维护工作量,提高了设备的使用灵活性。

1 LM型立式辊磨密封的结构组成LM型立式辊磨主要由机架、风道、传动装置、磨盘、磨辊、摇臂、中壳体、气封管道、选粉机及液压润滑装置等部件组成,其中,摇臂放置在机架上可围绕摇臂轴旋转,磨辊安装在摇臂上和摇臂形成一体,一部分被中壳体包裹,一部分放置在中壳体之外。当安装在摇臂上的磨辊对磨盘上存在的物料进行粉磨,随着磨盘上料层的高低起伏上下波动,推动摇臂围绕摇臂轴旋转时,运动的摇臂-磨辊和中壳体之间便会产生相对运动,为了避免运动干涉,摇臂-磨辊和中壳体之间留有间隙.

传统机型的电动舵机传动装置采用圆柱齿轮传动,存在质量大、空间结构复杂及传动级数较多等诸多问题,因此,传动效率较低。针对上述问题,运用谐波齿轮传动代替圆柱齿轮传动,确定装置的总体方案、零部件结构。利用Creo软件建立传动装置三维实体模型,并经加工制造、安装、试运转,完成原理样机的试制工作。研究结果表明,将谐波齿轮传动应用到电动舵机传动装置的方案可行,为优化电动舵机传动装置的理论研究和实验研究奠定了基础。

锥束口腔CT诊断设备中扫描装置传动系统对传动精度要求高,普通传动装置难以满足其使用要求,针对我国研发的口腔CT机传动机构存在噪声大、定位精确度不高等问题,利用谐波传动机构传动平稳、传动精度高等优点,并结合行星齿轮传动抗冲击和振动能力较强等特点,设计出一套用于锥束口腔CT扫描装置的复合谐波传动装置。运用三维设计软件SolidWorks进行三维建模,并导入Adams动力学仿真软件进行了仿真实验,结果表明,设计的复合谐波传动装置响应迅速,转动平稳,传动精度高,满足医用要求。

随着大功率刮板输送机的出现,传动装置的结构越来越复杂,造价也越来越高。井下工作环境的恶劣性和庞大的出煤量对电机和减速器的工作性能提出了很高的要求,而刮板输送机传动部冷却装置可以使传动装置在高负荷和长时间的运转下保持正常的温度,保障其运转的稳定性。

研究了推土机静液压传动系统参数的匹配条件、原则和控制方法 ,分析了发动机、泵和马达组成的负荷驱动系统各环节的参数匹配和控制目标函数 ,并提出推土机行驶驱动液压系统的工作匹配压力、控制原理、系统控制和配置方案 ,这对于其它静压驱动机型也有参考意义。

三角带传动是一种很简单的传动装置,广泛应用于机械行业各个部门.我们编制了一套带传动设计程序,以期减轻设计工作中的繁琐劳动.

本文从当今交流液压的发展状况出发,综述了国外交流液压的开发和应用现状,以及这一技术在工程中的应用价值。

架车机是动车组检修基地必备的大型关键装备之一,目前以手动移动式架车机的使用最为普遍.移动式架车机主要由机体、传动装置、托头部分、走行装置等部分组成.传动装置作为其重要组成部分,它的安全性、平稳性对整个设备的工作性能起着重要作用.文中运用现代设计方法,利用Pro/E、ANSYS等现代工程软件平台,对JC-17B型移动式架车机的传动装置进行屈曲模态分析,完成架车机传动装置的优化设计,为今后各类架车机的研制、技术改造和设备更新提供可靠的设计依据.

以发动机的速度特性和万有特性为基础阐述了金属带式无级变速器(CVT)速比控制的理论依据,推导了实用的PID速比控制方法,建立了CVT动力学数学模型并进行了数字仿真.分析结果表明变速器的速比变化率大小对CVT的加减速性能有着关键性作用,决定了发动机输出功率和汽车行驶阻力功率之间的动态匹配关系.PID控制方法可以实现速比的合理变化控制.