某管壳式换热器在使用过程中出现管束泄漏和断裂。通过对管材样品采用化学成分分析、金相组织分析、室温拉伸实验、形貌观察等方式研究了该型号换热器失效的原因。另外,根据该换热器的设计工况,针对其换热管振动时的机理,对换热管振动做了详细的分析。同时对振动机理的研究发现该换热器的工况处在流体弹性不稳定区域,流体弹性不稳定性使管束发生振动,在交变应力的作用下使管束发生疲劳破坏。

双金属片制成的温控器件，应用相当广泛。由于变温使该器件频繁动作，使其受交变应力作用。若不加控制，会产生失敏。这里对双金属片中的剪应力分布提出见解，从而为控制剪应力大小提供依据。

1问题的提出 摇枕侧架是铁道车辆上重要的零部件之一，其技术状态的好坏直接影响到列车的运行安全。摇枕侧架铸造过程容易产生各种缺陷，并且运行环境恶劣，承受着重载荷交变应力，极易产生疲劳裂纹。

为了有效指导地下储气库(以下简称储气库)运行上限压力和动态监测井网的优化调整、保障储气库运行安全,以目前中国库容最大、调峰能力最强的新疆H储气库为研究对象,根据储气库高速往复注采地应力场交替变化的特点,综合地质、地震、测井和各类室内岩心实验结果,建立了H储气库区域尺度三维精细地质模型和三维动态地质力学模型,综合评价了H储气库在经历原气藏14年衰竭式开发及其改建储气库后长期高速注采气过程中交变应力下的圈闭动态密封性。研究结果表明:①H储气库地层压力的变化对区域地应力场具有显著影响;②原H气藏开发后断裂两侧地应力具有较大差异,但盖层未发生变形破坏,作为含气边界的控藏断裂也未发生滑移,保证了H气藏改建储气库的安全性;③由于H储气库高速注采导致地应力场变得更加不均衡,对储气库注采井的完整性具有潜...

液压缸作为立磨的关键部件,其结构的合理性和性能的稳定性对立磨稳定运行有着至关重要的作用。某水泥立磨液压缸杆头多次断裂,原因是:杆头材料调质处理不合格,金相组织中存在大量网状铁素体,使得材料性能很差,在应力集中的根部易形成裂纹,再加上立磨运行工况复杂,液压缸在传递拉力时,杆头受到反复的交变应力。处理措施:改进热处理工艺、优化杆头结构、改善设备运行工况。

气缸具有磨损破坏、断裂破坏等多种故障模式,这些故障模式最终都和气缸关键零件的应力水平有直接的关系。为定性分析气缸失效机制,利用MATLAB/SIMULINK仿真得到气缸两腔气压作为边界条件输入,基于ANSYS/LS-DYNA构建有限元模型仿真气缸工作的动态过程;搭建气缸运动试验台,利用LABVIEW采集相关数据验证理论模型及有限元模型的正确性;对仿真结果进行后处理,分析研究气缸伸出行程中各零件的应力并确定气缸不同零件的失效机制。结果表明,气缸各零件上一直承受着幅值变化剧烈的交变应力作用,最大应力产生的位置为耐磨环与缸筒接触处、导向套与活塞杆接触处及活塞杆与活塞螺纹连接处;活塞、活塞杆最主要的失效模式为冲击破坏失效,导向套、耐磨环等零件的主要失效模式为磨损变形失效。

针对前悬架结构、性能的设计要求，文中将传统设计计算与现代化有限元分析应用于前悬架设计，进行探讨和研究。

30 MN油压机是我公司的主型设备,主要用于钛合金电极块的压制。该压机采用三梁四拉杆结构,使用5a后,主油缸法兰根部产生裂纹,出现渗漏现象,导致缸体失效。文中从主缸的设计入手,校核了缸体的壁厚尺寸、法兰厚度尺寸和抗变形能力,根据油缸和上横梁的装配关系及活动梁导套和拉杆的装配关系,定性分析了压机在3种装配关系发生变化时,缸体法兰的受力情况,提出了预防和减少油缸法兰根部出现裂纹的方法。