本文介绍一种液压系统,可实现铲运机等内燃机动设备油门、转向机构、工作机构的遥控无级调节,使机动设备具有前进、后退各两挡行走速度。机动设备的遥控和手控互锁且性能相同。文章对该系统的结构、原理和技术要点进行了比较详尽地叙述。

一、集成逻辑阀的工作原理本文以四辊卷板机为例加以说明。该液压系统由“驱动侧”和“翻倒侧”两座层叠式集成逻辑阀体组成。由于“驱动侧”与“翻倒侧”的集成阀块组合基本相同,此处仅以“驱动侧”阀体为例,叙述集成阀的工作原理。

随着城乡建设和公路建设规模的不断扩大,自卸汽车的应用愈来愈为广泛。然而,作为专用汽车的自动倾卸车,因其使用覆盖面相对为窄、液压系统结构较为复杂,加之这方面的教科书匮乏,而随车使用说明书的结构介绍又往往是片言只语,因此,操作者和保修人员对自卸汽车液压传动系统理论方面的知识掌握甚少,而一旦遇及故障,不能驾轻就熟、措置裕如,甚至束手无策,大大降低了其工作效率和检修可靠性。针对上述现状,本文将自卸汽车液压传动系统的结构特点、工作原理及常见故障整理成篇。

介绍瑞典阿特拉斯-柯普科和林登-阿立马克两公司生产的液压凿岩机的系列、规格、结构特点及其应用范围。

我厂有一台 M210型内圆磨床,由于液压系统经常出毛病而无法使用。74年,我们在大修时将其液压部分进行了改装,使用到现在效果良好。现将改进部分简单介绍如下。一、M 210型内圆磨床液压系统的工作原理和存在问题1.液压系统的工作原理(图1)。具有压力的油通过开关4,沿管路15经差动换向阀6及油管16进入工作油缸的左腔。推动活塞11,使工作台向右移动。自油缸右腔排出的油经油管17,阀6,沟边18,通过节流阀5沿管路19流回油箱。

本文对国外八十年代以来生产的静液压传动履带式装载机作了简要介绍,并分析了该机行走液压系统的工作原理,静液压传动系统的性能特点,指出了静液压传动的发展前景。可供有关工程技术人员参考。

作者从自身多年的工作出发,总结归纳了多年内燃叉车养护以及修理的经验,对内燃叉车当中的各种问题都了如指掌。文中针对内燃叉车的特性,提出了相应的故障排除法与检修方式,并且详细提出收车后的养护细节,一、二级养护的具体内容。

笔者在《液压基本回路》的教学过程中,发现同学们对液压传动的内容都不太容易接受,当然这有客观的原因——学生成绩基础较差,这就要求我们任课教师除平时多下功夫外。

近年来,在村镇安装的垃圾压缩中转站中,大部分是垂直压缩式垃圾中转站,垂直压缩式垃圾中转站的压缩过程如下(见图1):1DT通电,换向阀5左位,此时,齿轮泵7供的压力油经换向阀5左位P口、A口到达压缩缸1的无杆腔,压力油推动压缩缸活塞杆2并带动垃圾压缩头3向下运动,压缩缸1有杆腔的液压油,经平衡阀4、换向阀5左位B口、T口回油箱8。

PP103B型液压冲孔机使用过程中,出现了液压系统输出无压力的故障,通过对液压站压力控制块液压传动系统图分析,找出影响系统失压故障的根本原因是高压溢流阀失控,通过更换高压溢流阀,使故障得以修复、设备得以恢复。