分析了机床液压系统气泡形成的主要方式、产生机理和来源途径。论述了气泡对液压系统的危害影响液压系统正常工作;导致油质劣化;发生气蚀现象;产生噪声和振动。提出了消除气泡的三种方法自然消除法;离心式液气分离器法;真空箱法。

介绍了如何利用合适的刀具和数控指令在数控机床上巧妙去除汽轮机螺栓的不完整牙,对于需去除螺纹不完整牙的零件具有实用价值.

<正>液压设备的液压油液,在其工作过程中产生的气泡,导致设备产生一些故障,本文仅论述油中气泡及其去除技术等方面的问题。 1 油中气泡的危害 (1)析出空气 当微细的气泡被油泵加压后,混于油中,使油压力降低,同时再以气泡形式析出,当油压系统停止工作时,置于大气压力下的气泡便聚集起来浮于油液最上面,就可能引起油缸的误动作、压力变动等故障。其故障实例有:油压轧钢机轧制钢板不良;油压铲产生误动作;油缸密封件的损坏等。 (2)油温的升高 由于空气是不溶于油的,当气泡被油泵在瞬间压缩时处在绝热压缩过程,使气泡温度急速升高。这通过计算不难得出其概略值为:把35℃的气泡加以3.5MPa的压力,温度可达580℃之高,在此高温气泡的周边的油液是很易燃烧的,这就致使油温很快升

液压油中混有空气是液压油污染的一个方面，它会对系统产生十分有害的影响。使用气泡去除器排气是一种简单、有效的方法。

进行掘进机液压系统的某个零件设计时，我在技术要求中写上“去除各孔交贯处毛刺”的字样，但有人却以加工难度大，检测不方便，增加加工成本为由，提出置疑。工人常常忽视去毛刺工序，部分设计人员对此也不太重视，在图样上常常漏写“去毛刺”或“棱边倒钝”等。其实，去毛刺是一道非常重要的工序。在液压系统中，

液压系统的管理与维护比其他系统更难,表现在故障查找难、排除难、系统清洗难.据统计,液压系统中65%～80%的故障来自液压油,主要是液压油被污染造成的.液压油污染的原因很复杂,液压油自身也在不断地产生脏物,要彻底防止污染是很困难的.因此,为延长液压元件的寿命,保证液压系统的正常工作,应将液压油的污染程度控制在某一限度以内.简单有效的措施是去除油液中的杂质颗粒,保证油液的清洁度.主要应考虑三个方面:液压元件、管道和油箱.

气泡的来源和危害 液压油中含有的空气被称为掺混空气，它以直径很小的球状气泡悬浮于油中。