针对气液联合式碎石器内部出现的气蚀问题,在建立基本控制方程及质量输运方程的基础上,根据碎石器结构原理同时参考主机液压系统管路布置,搭建了包含动力系统及控制系统的整机AMESim仿真模型。之后,基于影响气穴的参数类型及对应取值范围设计了正交试验方案,并进行了仿真分析,获得了提高活塞后腔最低压力的最优水平组合。最后,对于集中参数模型无法反映流体质点运动空间的不足,进行了CFD模型与AMESim输出最优参数组合的联合仿真,并和AMESim模拟结

通过小波包分析方法，对叶片泵入口压力脉动信号进行了信号分析处理，获得了初生汽蚀信号的各尺度频谱和能量特征值。试验测试信号分析结果表明：汽蚀初生信号尺度能量特征值可作为初生汽蚀状态进行定量识别的判据。

对空化射流气蚀实验装置的内部流场用CFD软件进行数值仿真计算建立气泡破灭假设利用气穴数（σ）评价气蚀的位置及程度将仿真结果与实验数据对比得出气蚀发生的σ范围。结果表明：对于石油基液压油（ISO VG 32）气蚀发生在σ=1~6时... 展开更多

本文阐述了中高压水压溢流阀的研制难点介绍了本文所研制的新型水压溢流阀的研制结果.实践证明直动式水压溢流阀比先导式水压溢流阀简单可靠通过合理的结构设计还可以提高直动式水压溢流阀的调压精度和工作稳定性.

通过gambit建立三用阀阀口三维模型并生成网格，利用Fluent软件对阀内流场进行模拟计算。得出阀内的压力分布图和速度矢量图。根据图形预测阀内气蚀发生区域，并优化三用阀阀口，在倒角基础上增倒圆角，可以降低负压，减少气蚀发生的可能性。

从系统设计角度入手,通过对液压系统中液压冲击和空穴气蚀等现象成因的分析,总结了实际运用中降低液压系统噪声措施的理论依据.

液压泵和液压马达是液压设备里的两大关键元件,它们的使用寿命和技术状态将直接决定液压设备的使用寿命和使用效率,而气泡却是液压泵和液压马达最大的危害因素,因此我们要通过对气泡的产生、气泡的危害进行分析并对其采取防范措施延长液压泵和液压马达的使用寿命提高设备的使用率和完好率。

分析了液压系统中气蚀和气穴产生的原因、机理及其对液压系统的危害,同时提出了对液压系统中的气穴和气蚀故障的诊断和排除方法.

本文简要叙述了液压系统中气穴和气蚀产生的原因、机理及其对液压系统的危害。同时提出了对液压系统中的气穴和气蚀的故障诊断和排除方法

针对海淡水介质的特点提出了液压阀气穴产生的必要条件介绍了几种防止气蚀发生的阀口结构和性能.