空化是影响轴向柱塞泵性能的关键因素,柱塞缸体表面损坏是一种常见的失效形式,但目前成因尚不清晰。建立柱塞泵三维流场仿真模型,设计可观察单个柱塞腔与卸荷槽导通状态下流场特征的实验装置,并采用流体仿真和流场可视化测量的方法揭示了其成因。研究结果表明射流角随卸荷槽开度的增大而增大,并伴随漩涡的产生与消失,射流中心速度大于20 m/s时漩涡产生;柱塞腔与卸荷槽由导通至完全截止的转变过程中,射流角由0°逐渐增大至60°,当射流角由0°向20°变化时,射流方向主要集中于柱塞缸体与配流盘腰型槽接触的表面处,导致柱塞缸体表面和配流盘吸油腰型槽上部产生射流破坏和气蚀破坏;当射流角由20°向60°变化时,射流方向将向配流盘腰型槽内部扩展,导致配流盘破坏区域由上部移向内部。上述研究结果有助于厘清柱塞缸体摩擦表面气蚀成因,为配...

通过对文丘里管气蚀工作原理的分析 。

本文主要介绍液压转向机液压Rattle噪声形成原理,主要从转向阀结构及回油管结构的角度进行探讨分析并提出消除该噪声的一些方法.

数控机床液压系统的性能是影响数控机床工序能力指数的重要因素。笔者在介绍数控机床液压系统中气泡产生的途径、对液压系统造成的危害及传统的去除方法的基础上,介绍1种气泡去除装置的工作原理及其特点。

运用AMESim的液压库和机械库建立简单的液压系统及电液伺服系统,仿真结果直观的给出了系统中各处流量及液流的方向。通过改变油液的饱和压力,研究油液中不同空气含量对液压泵工作压力的影响。结果表明,油液中混入的空气会改变液压系统的动态特性,使泵的供油压力产生零漂,从而影响伺服系统的稳定性及精度。因此,必须严格选择液压系统的工作介质。

文章分析了采煤机乳化液调高系统产生气蚀现象的原因 ,提出了防止系统气蚀现象的措施。

利用FLUENT软件,在不同参数条件下,对伺服阀流场气体含量进行仿真分析,研究结果表明,伺服阀气蚀的产生与凸缘厚度有关,凸缘厚度越大,析出气体越多,气蚀越严重.故在伺服阀的设计过程中,综合考虑加工工艺,尽量采用小的凸缘厚度.

利用FLUENT动网格技术对快锻机液压系统中二通比例插装阀内部出现的气蚀问题进行了分析，揭示出了其气蚀发生的机理。通过动态流场仿真发现插装阀主阀在快速关闭过程中，主阀芯上腔流场中会出现严重的负压现象，从而引起主阀芯上腔发生气泡析出，而当主阀再次快速开启时，气泡发生急剧溃灭，在溃灭处对周边零件表面造成冲击作用，主阀周期性的快速关闭和开启导致了气蚀的发生。

液压缸的质量好坏对工程机械的使用效能有着重要的影响.在对工程机械的液压缸进行维修时,经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致.当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时,将会几倍甚至几十倍地加快液压缸主要零件的腐蚀速度,从而严重影响工程机械的正常使用.因此,对液压缸的气蚀作针对性的预防,是十分必要的.

针对常规往复密封在设计、使用中存在的缺陷提出了一种新的结构设计思路有效解决了常规往复密封压力适用范围窄使用寿命短易因气蚀、污物造成早期损坏的难题.