针对基础振动对电磁换向阀压力-流量特性的影响,采用控制阀口压差模拟压力损失的方法,同时考虑基础振动引起的阀芯瞬态液动力和电磁力的变化,建立了基础振动下的电磁换向阀的数学模型和仿真模型,实验验证了模型的准确性,分析了基础振动参数和结构参数对阀的压力-流量特性和流量波动的影响。研究表明：小流量、低压降电磁换向阀对基础振动的顺应性较好;基础振动下存在压力-流量特性降低区域和流量波动失效区域,压差为0.7 MPa时的压力-流量特性降低区域是0.4MPa时的45倍;弹簧刚度小于5kN/m时,减小阀芯质量、增大阻尼系数有利于降低流量波动幅值。该研究对基础振动下电磁换向阀的选型和设计提供了一定的理论参考。

TBM掘进机在掘进过程中会产生基础振动。当振动频率过快和振幅过大时会导致电磁换向阀阀芯位移超调量过大、阀芯自启和位移波动幅值过大,对稳定性影响较大。采用缓冲装置很难实现稳定性控制,需要对阀的结构参数进一步优化。根据阀芯力平衡方程分析三种情况下的电磁换向阀动态特性,重点研究基础振动和阀结构参数对阀超调量、位移波动幅值的影响规律。在Matlab/simulink上建立振动环境下电磁换向阀仿真模型,仿真验证各振动参数和阀结构参数对阀动态特性的影响规律,然后进行仿真优化,最后对仿真优化结果进行验证。结果表明：基础振动和阀结构参数会改变阀动态特性;优化后的模型能减小电磁换向阀阀芯位移波动幅值和位移超调量,提高阀的稳定性和振动适应性,为基础振动环境下电磁换向阀的选型和抑振提供基础理论参考。

文章分析了电磁换向阀常见故障的原因和排除方法,提出了发生故障的处理措施。

国内常用的液压缸控制回路均由电磁换向阀控制液压缸活塞的伸缩及承受相应的负载力，其系统液压泵始终处于连续工作状态.文章介绍了一种新型的闭合循环、双压锁紧回路系统.

利用变频器、 PLC和接近开关来实现控制液压电子开口装置的电磁换向阀的换向动作的频率,控制主动柱塞式油缸的吸油回路的往返频率,从而通过改变液压油的流量来实现综框负载的变速.

1目前汽车起重机液压控制技术分析 目前,世界上50 t以下汽车起重机液压控制技术大体分2派,亚洲以日本TADANO和KA哟为代表,一般设计成开式系统,采用定量泵、定量马达或定量泵、变量马达,以三联或四联齿轮泵作为动力源,而控制起重机各项起重作业动作的换向阀则为手动机械操纵,我国各起重机生产厂也多是采用这种系统.欧洲则以德国的皿BⅧRR、DEMAG为代表,一般采用先导控制的开式变量泵加定量马达和变量马达的系统,动力源为变量柱塞泵串联先导齿轮泵,用组合电磁换向阀控制起重机支腿伸缩,起重作业则由电、液比例复合传感多路阀控制.

1前言 石墨润滑剂喷涂机用于Ф180 ACCU ROLL轧管机组，在线对芯棒喷涂水基石墨润滑剂。当预热后的芯棒通过润滑剂喷环14时，气动增压泵8启动工作，把润滑剂从储液罐1吸出并加压，润滑剂通过喷环14上的喷嘴“雾化”后均匀地喷涂到芯棒的“设定长”（轧制段）工作表面，达到设定喷涂时间后润滑系统停止工作。该润滑装置除了要求电磁换向阀13能够准确开关外，还要求阀在关闭状态有良好的密闭性能，以防止泄漏的石墨喷涂到芯棒的夹持段表面，如图1所示。

通过案例对液压系统内部、外部环境的分析阐述了稳定压力的要求。对于稳定压力要求较高的场合，应选择相对稳定的、密封效果好的压力阀，以保证系统压力稳定。压力稳定表现在各个方面，不但要保证设备功用，还应该从设计思路上考虑节能环保。在引进消化国外先进的技术时，“觅”采众家之长为我所用，才能突破技术瓶颈。

国内常用的液压缸控制回路均由电磁换向阀控制液压缸活塞的伸缩及承受相应的负载力其系统液压泵始终处于连续工作状态论文介绍了一种新型的闭合循环、双压锁紧回路系统.

本文对过山车液压锁紧器的原理及特点进行了阐述结合实际应用对一些实际应用中产生的问题作了详尽的介绍对新产品的开发做了展望。