某型号加速度计电路组件自动测试系统可实现电路组件A测试、电路组件B测试及AB联测。本文介绍了该测试系统的测试原理、结构组成、硬件设计及软件设计。运用多功能数据采集卡的A/D功能实现了对多个电路组件进行同时测试;运用其D/A输出加分压电路完成了对电路组件A输入电压的闭环动态调节,以实现对电路组件A进行增益测试。采用VC＋＋6.0完成了测试软件的开发。

介绍了一种基于GPIB总线的加速度计参数自动测试系统,并详细说明了该系统的测试原理、系统设计过程,并通过实例说明了加速度计的测试过程,大大提高了加速度计测试系统的自动化程度.

介绍了一种采用分布式计算机测试与控制方式的加速度计自动测试系统,它实现了转台自动控制和加速度计的程控测试.通过实验测试表明它不但可以提高了测试系统的自动化程度,而且还降低了劳动强度,极大地提高了劳动效率.

介绍IVI标准的基本原理,结合组件技术开发了类仪器驱动组件、具体仪器驱动及管理配置文件的配置工具,实现了仪器互换.

给出了基于PC机、PCI总线数据采集的液力变矩器总成微机自动测试系统的整体设计方案 ,硬件、软件结构。还提到了微机自动测试系统所要遇到的软件设计关键技术。

针对专用自动测试系统被测对象单一的问题,研制了一套通用电子干扰吊舱自动测试系统,可实现不同型号的电子干扰吊舱的自动测试。该系统硬件以测控计算机为核心,以基于GPIB总线和VXI总线的测试资源为组成部分,采用了接口适配器、测试资源可互换技术、多线程技术和防差错处理等方法提高系统的性能和可靠性。系统实现了测试结果文件的保存、显示和打印功能,并可根据测试结果文件进行故障诊断和故障定位。经部队实际使用证明,该系统降低了操作人员的使用难度,对测试系统通用性的提高具有重要意义。

本文介绍了液力变矩器自动测试系统的软件结构及核心技术。在该系统中采用虚拟仪器软件的分层结构和接口技术,实现了测试系统的柔性组态;通过建立基于知识库的测量通道属性模型和传感器属性模型,实现了仪器硬件和传感器的可互换性;通过临界区加锁技术解决了多任务并发进程和数据库共享的安全性问题。这些关键技术的应用,提高了本测试系统软件的可重用性,使用户不需要修改软件源代码就可以实现测试系统的升级、仪器及传感器互换和更新,大大减少了测试系统的维护费用,延长了它的生命周期。

针对多型号、多规格的电液阀性能测试需要，给出总体设计方案。阐述伺服放大器的性能要求，给出解决方案。采用跟踪滤波技术，计算扫频正弦信号的幅值和相位。充分考虑流量曲线的非线性范围、饱和范围等特征，建立基于电液伺服阀指标计算的参数库。设计的通用电液伺服阀自动测试系统成功应用于生产检验中。

开发了基于OPC与LabVIEW的液压泵和液压马达的自动测试系统.下位机采用西门子S7-300PLC进行控制上位机采用LabVIEW编程.通过OPC标准驱动方式与LabVIEW的DataSoket技术实现了LabVIEW与S7-300之间的实时通信以及可靠的系统控制.该系统能按照规定的测试项目完成对液压泵和液压马达的自动化测试并对液压系统进行监控、报警.

为了提高液压缸性能测试系统的自动化程度和通用性,在详细分析系统设计要求的基础上,设计了一种可扩展的液压系统,然后,建立了其测控系统的三层体系结构,并对其控制软件进行模块化分析与设计。应用结果表明：试验台功能齐全、自动化程度高、通用性和扩展性好。