针对目前气象部门普遍使用的传统的计量检定设备进行自动化改造，阐述了改造的整体思路，给出了各子系统的设计原理和软件流程，在Windows XP系统下采用串行通信技术实现检定数据自动采集、自动处理和自动打印检定证书，并建立检定数据库。该平台的建立，将实现检定系统的全程检定自动化，大大减轻劳动强度，减少人为误差，缩短检定时间，提高工作效率。

为了充分发挥基于一体化模型开发平台（IMMS）的火力发电厂厂级监控信息系统（SIS）上层应用功能,不仅要完成机组参数变量的计算,还需分析影响参数变量精度的因素。SIS输出数据精度受制于DCS数据源的测量和过程算法模型的计算,按照模型计算原理,综合考虑数据测量、引用频率等多种因素,对常规火电机组指标值的精度进行了等级划分。

该文针对电能量自动化系统面临的问题，基于新技术和新标准设计了电能量自动化系统的平台构架。

该文主要针对重型汽车的自装卸问题，设计了一种新型自装卸平台，与一般箱式小型货车常用的自装卸平台相比，该设计具有载重量大、可靠性强等特点。

介绍了一种FD32型力士乐平衡阀它已被应用到胜利油田多个海上升降平台现场应用证明该阀在升降过程中制动平稳保压时间长平台无下降现象安全可靠.

以液压挖掘机为例,介绍挖掘机零部件和整机三维造型的基本方法和步骤,强调参数化建模的重要性.通过三维建模建成一个挖掘机的CAD设计平台,提高产品设计的科学性,缩短产品设计和试制周期.

针对某军用重型车外形尺寸大、重量大、机动性要求高的特点，设计开发了采用PLC控制的液压支撑自动调平系统。经各种典型倾斜坡面的调平速度试验以及可靠性试验和环境适应性试验，表明本系统能在6°倾斜面上在15s内完成自动调平，比同类系统速度快10倍多且性能稳定可靠。

根据综采工作面的条件，研究了液压支架的安装技术，介绍了综采工作面液压支架安装技术的更新理念和更新方法，并设计了“液压支架安装平台”装置。阐述了该装置用途、基本结构及工作原理。

以大型平台自调平为研究对象给出了平台自调平的调平方法和策略通过液压调平系统来实现调平在AMESim环境下对其调平液压系统进行建模和仿真利用千斤顶液压系统的流量、位移等曲线分析了平台自调平的动态过程.仿真结果证明：所建模型及复杂工况下该调平方法的合理性为类似自调平液压系统的分析与设计提供了参考.

该文介绍了一种创新模式的海水泵架液压油缸升降系统,针对海洋石油161平台移位作业周期长,不需要频繁升降的特点,现有海水泵架升降方式存在许多缺陷与不足,不适宜于应用到本平台,文章为此给出了对比分析,并阐述了海水泵架液压油缸升降系统的工作原理与设计特点。