目前国内外对钝尾缘翼型的研究主要集中于翼型的改进方式与二维气动性能的模拟,对钝尾缘翼型应用于风力机时对其性能影响的研究较少,然而钝尾缘翼型应用于风力机时由于旋转效应的存在叶素翼型之间会发生相互影响。为了更好的研究钝尾缘翼型,了解钝尾缘翼型对风力机性能的影响,对NREL 5MW风力机叶片内侧翼型进行对称钝尾缘修型,分析二维翼型气动性能,发现一定范围内,翼型的升力系数、升阻比均随尾缘厚度的增加而增大。对原风力机进翼型替换,模拟并对比两类风力机的性能,研究表明改型后风力机的输出扭矩高于原机,而且随风速增大改型风力机的优势变得越来越突出;然而在相同工况下,改型后风力机的轴向力也大于原机。

文中对离心式旋转机械轴向力在线监控装置作了简单介绍，然后详细介绍了一种离心泵轴向力在线监控装置测力弹性元件的优化设计，为了保证测力传感器的性能，采用有限元法计算了不同结构及尺寸的弹性元件在轴向力F=39.2kN时的应力、应变及垂直位移的分布，在此基础上优选了最佳的弹性元件结构及最佳的电阻应变片贴片位置，显著地提高了测力传感器的灵敏度，并通过实验得到了验证。

针对四辊中板精轧机出现下位主电机转子轴向窜动的问题，经原因分析，对下接轴轴向力平衡定位装置进行了改进，选用了380668-1重型四列圆锥滚子剖分轴承，使轧制过程中窜动量由原来10～12mm减小到2～3mm，也改善了钢板板形。

介绍了飞机前起落架转弯寿命试验台的基本功能,对试验台的机械加载原理进行了阐述;针对起落架液压主系统存在高低温工况,在主系统中设计出一种高低温液压隔离回路,能有效避免高低温液压元器件的使用,加热(冷却)功率变小,起到节能作用,成本降低,可靠性提高;针对加载工况,设计出液压加载回路,可以满足3种轴向力和转弯力矩的需求,并对转弯角速度进行了仿真验证,满足试验要求。

梯形丝杠副产品在实际使用时缺乏可信的扭矩-轴向力参考值，工厂也无有效检测设备，而公式计算法又有其局限性，给产品选用带来困难。提出了梯形丝杠副扭矩-轴向力直接测量的方法，并使用三维建模软件设计出-套直接测量梯形丝杠副扭矩-轴向力的装置，该装置装配快捷，测量精度高，可推广使用。

针对反渗透海水淡化提升泵的入口压力高,存在较大的轴头力的情况,通过分析提升泵中轴向力与径向力产生的原因,提出了针对不同规模的反渗透海水淡化用提升泵轴向力的平衡方法。对于2500 t/d反渗透海水淡化的提升泵,采用调整叶轮口环直径,叶轮前盖板加副叶片的方法可以增加前后盖板的作用力以平衡轴向力,而通过降低转速增加叶轮尺寸的方法来平衡轴向力则可使结构更趋合理;采用双蜗壳结构平衡径向力。通过轴承寿命的计算得出其寿命均大于25000h,从理论上证明了该方法的可行性。

为提高反渗透海水淡化高压泵轴向力计算的准确性，应用CFD技术对模型泵内部的流动进行数值模拟，得到不同流量下前后泵腔的静压分布。并对模型泵样机进行试验研究，实测出不同流量下前后泵腔在不同半径处的静压值。应用多项式拟合分别绘制出两种方法下的压力分布曲线，对盖板进行面积分，计算轴向力大小。与通过试验数据计算出的结果相比，数值模拟计算出来的轴向力相对误差在9％以内，而经验公式计算的轴向力相对误差为14％，采用数值模拟方法计算轴向力具有更高的精度，对多级离心泵轴向力平衡的研究具有指导意义。

斜齿齿轮泵在保持直齿齿轮泵优点的基础上降低了压力脉动和噪声，但由于附加轴向力的存在限制了工作压力的提高。通过分析双斜齿轮泵的工作原理及其性能，得出双斜齿轮泵既能锐减单组斜齿轮泵的附加轴向力的不良影响，又能改善了瞬间排量和流量脉动，更具优良性能。

在SolidWorks软件中建立了三螺杆泵的流道模型,运用Fluent求解器对三螺杆泵腔室内的非定常流动进行数值模拟,得到了三螺杆泵进出口压差,螺杆与衬套间隙,对三螺杆泵螺杆轴向力的影响。计算结果表明:随着三螺杆泵进出口压差的增大,螺杆轴向力是线性增大的;随着螺杆与衬套间隙的增大,三螺杆泵的泄漏增大导致三螺杆泵螺杆轴向力减小;随着进出口压力差的不断增大,不同间隙条件下的三螺杆泵螺杆轴向力都是逐渐增大,但是不同间隙螺杆轴向力增大幅度不同,间隙越小,螺杆轴向力增大幅度越大。

为准确计算液力变矩器轴向力，提出了基于三维流场数值解的变矩器轴向力计算方法。计算中，利用CFD软件对液力变矩器三维流动控制方程进行数值求解，在数值模拟得到的变矩器内流场速度、压力数值解的基础上，进行轴向力计算。将新的轴向力计算方法应用于变矩器实例，将其计算结果分别与传统方法计算结果以及实验结果进行对比后可知，新方法计算误差明显减小。