针对三配流窗口非对称轴向柱塞泵在非死点过渡区配流转换产生较大的流量和压力冲击问题,提出一种采用额外油道将非死点过渡区高压油预泄至上死点过渡区的新型配流盘结构,不仅可降低流量脉动和压力冲击,而且过渡区高压油液得到再利用,提高液压泵能效。首先设计新型配流盘结构,理论分析了新型配流盘工作原理,并建立基于新型配流盘的非对称轴向柱塞泵仿真模型,分析油道半径和分布位置对轴向柱塞泵流量脉动的影响,研究不同负载情况下新型配流

该文以轴向柱塞泵的配流盘为研究对象，运用CFD技术对配流盘结构和尺寸参数对泵内部液体的动力学特性以及泵的输出性能的影响进行研究，得到配流盘阻尼槽结构与柱塞泵流量脉动及压力冲击的参数化关系，仿真模拟证明了计算流体力学进行轴向柱塞泵动态性能仿真的有效性。

针对带有非对称式配流盘结构的轴向柱塞泵,提出一种新的容积效率计算模型,引入了压力过渡角和压力过渡角非对称度的概念,阐述了具有此类结构的柱塞泵压力过渡原理,推导了柱塞泵在上、下死点处的压力过渡角以及容积效率的计算公式,分析了压力过渡角的非对称度对容积效率的影响。通过仿真对比,改变参数和工作条件,验证了计算模型和分析结论。研究结果为柱塞泵配流盘的优化设计提供了有益参考。

针对YB型叶片泵发生故障就需更换新泵的情况。对叶片泵组件进行了系统的维修。节约了资金。

本文考虑了在预升、卸压过程中,轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是渐变的情况,推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式,并依据公式进行仿真分析,找出了闭死角与液压力矩稳定性的关系.

以轴向柱塞马达配流盘为研究对象，针对不同定位方式对配流盘工作强度进行有限元分析，得到应力分布和变形情况，为高压轴向柱塞马达（泵）配流盘的定位设计提供了参考。

该文为双作用中压叶片泵的用户提供常见故障的修理方法，如配制叶片、研磨配流盘、研磨定子加压区的内曲面、调整容积效率等。通过这些修理措施，使故障叶片泵得以再生。

采用流体计算软件STAR-CD，以可压缩流体为工作介质，对轴向柱塞马达配流盘进行了优化设计，设计一种了低噪声的配流盘，为回转马达配流盘的设计提供了很好的参考价值。

介绍一种新型的非圆齿轮液压马达的结构和工作原理。建立非圆齿轮节曲线的数学模型分析其成立条件。对马达配流盘结构进行详细分析得出配流孔位置和配流孔窗口形状为以后的设计与制造提供理论依据。并提出该马达的研究方向。

对轴向柱塞泵配流盘进行气蚀试验。在试验条件相同的情况下，根据减压槽处结构不同的配流盘，得到两种截然不同的气蚀破坏结果。针对试验中两种配流盘的配流过程进行计算流体动力学（Computational fluid dynamics，CFD）解析，得到了配流盘不同位置的速度分布，以及压力、速度随缸体转角的变化曲线；得出配流盘发生气蚀的机理，即气蚀不仅取决于配流盘附近的速度和压力大小，还取决于速度的方向——射流角；提出通过改变配流盘结构，将油液回冲阶段初期的射流角控制在30°～60°内来减少配流盘上气蚀的方法。根据配流盘气蚀产生的机理将油液回冲阶段初期的射流角控制在30°～48°，经过试验，就气蚀破坏来讲配流盘的寿命延长到了原来的4倍多。