以某拖拉机厂的热处理喷淬设备为例，介绍了二通插装阀在喷淬介质控制系统中的应用。同时分析了二通插装阀应用于喷淬介质控制系统中的优越性。

以斜盘式轴向柱塞泵作为研究对象,运用有限元分析的方法,对其施加满足实际工况的约束,在计算机容量允许的情况下,选择精度更高的单元和划分更细的网格密度,计算出柱塞泵的固有频率以及模态振型。为了验证有限元法计算结果,又通过实地的振动试验,具体测出了柱塞泵的共振频率,验证了有限元计算结果的正确性。利用经过验证的有限元模型,在计算机上作结构改进仿真设计,找到提高柱塞泵共振频率的措施。通过多种方案比较,本文采用将柱塞泵前端的圆柱滚子轴承改成深沟球轴承,可以实现在不改动柱塞泵其他零件尺寸的前提下,提高柱塞泵的模态频率,使柱塞泵更不易发生共振。

AMESim是法国IMAGINE公司开发的高级工程系统仿真建摸环境,为机械、液压、控制等工程系统提供了一个较为完善的仿真环境。首先介绍了AMESim软件的功能和特点,并以阀控液压缸液压伺服系统为例,探讨了基于AMESim的液压伺服系统的模型建立、参数设置和仿真方法,得出了仿真结果,并对改变系统元件参数下的仿真结果进行了比较与分析。

机架加载在液压压下伺服缸测试系统中是目前较为先进的一种测试方法,在测试系统中,加载模拟轧制工况。闭式机架是关键的元件之一。本文以伺服油缸测试系统加载机架为研究对象,简要介绍了闭式机架在伺服油缸测试系统中的作用,并用弹塑性有限元分析的方法对机架进行初步设计,对机架的三维实体进行加载分析,得出两种方案下应力和形变的计算结果并进行比较,从而对机架的设计进行了优化。

能线带来的耦合力矩量是血泵正常工作的动力，能量传递方式直接影响血泵在临床的应用效果，利用磁场传递能量可以避免穿皮导术后感染等不利因素。在建立磁力驱动。在血泵体积和重量受限制的条件下，模型的基础上，利用磁场和有限元等理论，分析、计算不同条件下磁场通过改变永磁体的极对数，可以改善磁力驱动扭矩。计算结果和实测结果表明，磁能作为血泵穿皮能量传递的方式是可行的，所建立的分析模型和推荐的提高驱动扭矩的方法，对后续研究工作具有一定的指导作用。

针对连铸机钢包滑板机构的液压系统,分析其设计思路,说明了事故应急方面设计的考虑因素及解决办法,介绍了使用维护中的问题及防护措施。

基于工程仿生学理论,提出一种高速列车头型的设计方法,选取自然界中速度较快的几种典型动物为仿生对象,对生物体进行工程化仿生建模,从复杂的三维几何中,提取主要的特征线并忽略次要特征,得到基于仿生形态的高速列车头型,并与CRH型动车组进行基本气动性能的比较。研究结果表明,高速列车以350 km/h在明线下运行时,海豚型列车所受的阻力最小,其次是蜂鸟型,二者的运行阻力均小于CRH型,而大白鲨型列车的阻力最大;分析了各仿生设计列车纵向截面积随距鼻尖长度变化的关系,线性趋势程度由高到低排序:海豚型>蜂鸟型>CRH型>大白鲨型,而列车的阻力系数刚好与该顺序相反,说明头型截面积沿长度方向的线性变化程度越高,其气动阻力越小。

液压泵是液压传动系统的动力元件，其中柱塞泵零件多，转速高，随着主轴转速的提高，柱塞泵振动和噪声也迅速加大。针对以上存在的问题，利用有限元技术，对优化后的壳体模型进行了计算模态分析，分析结果表明优化后壳体的固有频率值与激振源的频率值能够在一定程度上错开从而避免共振现象，找到了降低泵壳表面声辐射的途径，从而找到一种降低柱塞泵噪音的方法，降低了结构振动和噪声。

针对氮爆式液压破碎锤工作原理,建立了液压锤的数学模型.运用Matlab中Simulink工具箱建立仿真模型,实现了仿真并分析了结果.结果表明,该方法更直观精确,效率更高.

溢流阀、减压阀、顺序阀是液压系统中关键的压力控制元件,其图形符号外观相似,但不尽相同。结合三种压力阀的基本结构和工作原理深入解读了其图形符号,重点对三种压力阀图形符号的异同进行了比较分析,以便在理解记忆的基础上能正确绘制和识读三种压力阀的图形符号。