该文为双作用中压叶片泵的用户提供常见故障的修理方法，如配制叶片、研磨配流盘、研磨定子加压区的内曲面、调整容积效率等。通过这些修理措施，使故障叶片泵得以再生。

该文介绍了一种液压缸上应用的节流缓冲装置，该装置对通用的节流槽可变式缓冲结构加以改进，增加了一组浮动机构，保证节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小，具有缓冲作用均匀、冲击力小、制动精确的特点，延长了缓冲装置的寿命。

介绍了大惯量变频液压容积节流调速系统的组成、工作原理和特点；PLC控制系统的结构；测试系统的硬件构成，并以LabVIEW为测试平台，分析了系统测试软件的结构及操作界面；通过实验及对相应数据的测试，绘出液压达成在不同给定频率上限时的速度运行曲线，说明该测试系统能完全满足实验系统的要求。

为提高军用移动电源车供电质量和机动性，设计一种液压传动发电系统，该系统利用液压传动将柴油机动力柔性传递给发电机，并利用液压系统的无级调速实现行车过程中的稳定电能输出。设计了液压传动发电系统控制器，分析了发电系统控制策略，采用PID算法控制柴油机转速和液压传动系统。将液压传动发电系统安装在SX2190上进行了驻车和行车发电试验，结果显示液压发电系统满足GJB235A-97规定的III类电站要求。

在充分考虑水介质特殊的理化性能的基础上，分析了纯水溢流阀存在的关键技术问题，并从材料、密封形式、新型结构等方面入手，提出了相应的解决措施，包括：纯水溢流阀的主阀芯宜采用二级同心阀芯结构，有益于减小气蚀，同时阀芯上加上组合密封件，以减小泄漏和拉丝侵蚀。最后，对纯水溢流阀主要结构参数进行了设计，为进一步优化结构和工程应用提供了理论依据。

为了提高液压滑台实验系统的控制灵活性和自动化程度，论文在介绍液压动力滑台液压系统工作原理的基础上，采用上下位机控制方式，实现了液压动力滑台运动和状态的监测和控制。运行结果表明，该方案结构简单，方案合理，具有一定的通用性和实用性。

随着桥梁改造工程的增多，桥梁同步顶升变得越来越普遍。为了解决桥梁同步顶升问题，研制了一套多液压缸同步顶升系统。该步系统采用“工控机＋可编程控制器＋液压控制系统”组成分布式控制系统，既实现多液压缸载荷不均衡同步升降，又能够对各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁顶升调坡工程中的应用，验证了该动系统的各项性能指标。

论述了一种数字阀控径向柱塞变量泵恒功率控制原理,借助功率键合图建立了变量机构的动态数学模型,并用MATLAB语言进行仿真研究,为设计和实验提供理论指导.

该文分析了某型舵机中应用的平板阀的结构和非线性通过试验验证了分析结果的合理性和正确性并据此结果应用于实际设计工作得到了预期的效果。

二级节流是减轻水压控制阀中气蚀的有效结构形式,文章对二级节流两节流口之间区域的压力分布进行了仿真研究.在此基础上,详细分析了二级节流的刚度特性.