介绍了大型结构物坠落过程水平位移的两种计算方法——依据DNVGL规范的计算方法和基于建立OrcaFlex水动力模型的计算方法。在OrcaFlex模型中考虑海流拖曳力和附加水质量的影响,将两种计算方法结果进行对比。评估结构物坠落触底冲击能量对水下设施的破坏程度,并提出划分禁止作业区域的方法,减小了与水下设施的碰撞概率,改进了大型结构物安装作业流程。

文章通过对A计权、B计权和C计权3种噪声计权网络频率响应函数的建模．得出了这3种频率计权函数的解析表达式。实际应用表明这3种频率计权公式具有编程方便、计算精度高等优点，解决了窄带噪声谱数字分析系统中的频率计权问题。

分析了实空间离散格林函数的特点和平面声全息重构卷积计算的特殊性,推导了在重构条件下二维循环卷积与重构卷积的关系.理论上证明了在全息重构中将二维全息声压序列补零使其成为原序列长度的两倍,而二维格林函数序列无需进行补零处理仍可由二维离散傅氏变换准确地得到全息重构卷积结果,而不会产生循环卷积中的混迭现象,即不存在所谓的重构'卷绕'误差.同时还证明了实空间格林函数的取值不确定性不会影响重构结果,并通过仿真算例进行了验证.

罗茨真空泵因其高抽速而得以广泛的应用.日益增高的环境要求迫切需要低噪声罗茨真空泵,而其振动噪声机理的研究是进行罗茨真空泵低噪声设计的前提,文章以ZJ-150A罗茨真空泵为研究对象,综合采用多种信号测试和分析处理方法,分析罗茨真空泵振动噪声产生的机理,查明了泵体振动噪声在各优势频率处产生的原因、振动的主要激励源及其传递路径,为罗茨真空泵的低噪声设计提供了依据.

机器噪声源的定位和识别是机器低噪声设计的基础.本文以真空行业广为使用的ZJ-150A型罗茨真空泵为对象,采用先进的声强测量技术,对罗茨真空泵各主要部件产生的噪声进行了分离和排队,找出了主要声源辐射噪声声功率的优势频率.并通过对主要声源的主要噪声辐射部位的定位研究,找出优势频率辐射产生的原因,为进一步进行噪声源机理研究和低噪声设计提供依据.

极地航行船舶的尾轴容易受到低温、海冰以及破冰时剧烈振动的影响,尾轴的密封显得尤为重要。以某科考破冰船全回转式电力推进器的尾轴密封为例,分析了空气式尾轴密封装置的工作原理,弥补了说明书描述不全面的不足,并总结归纳出该套装置的运行管理注意事项。

A320液压系统是一个主要由黄、绿、蓝三个相互独立的系统组成的复杂的多余度、输出功率大的系统,为飞机的飞行操纵系统、机翼增升装置、起落架系统和发动机反推等提供液压动力。液压系统通过系统设计、安装铺设、自检功能等达到较高的维护性,规范的检查和维修也保证了系统较高的安全性和整机较好的飞行品质。

当飞机着陆下沉速度较快时,油-气式缓冲器因快速压缩会引起缓冲器内部压力剧增和阻尼孔处产生射流现象。为减小缓冲器内部压力和油液流经阻尼孔的流速,以油液入口速度、阻尼孔的孔长、孔径和倒直角为研究对象,通过单因素法对各因素变化引起的缓冲器内压力和流速的变化特性进行分析。通过Fluent软件进行仿真计算,结果表明:油液入口速度越大,缓冲器内部压力和油液流速也越大;孔长对缓冲器内部压力影响较小,对阻尼孔中油液流速影响较大;随孔径减小,缓冲器内压力和阻尼孔中油液流速不断增大;倒直角对缓冲器内压力影响较小,但可降低阻尼孔中的油液流速。研究结果可为缓冲器的优化设计提供参考。

柔性机构发生弹性变形会储存和释放能量,当储存的能量和释放的能量近似相等时,可以实现恒力。结合柔性变胞原理与恒力机构的共同优点,设计了一种柔性变胞恒力机械手。首先,介绍装置结构设计,根据尺寸关系进行建模;其次,根据几何关系对装置进行运动分析;最后,根据虚功原理,计算出理论输出力,通过粒子群算法找出恒力范围。该装置无需安装力传感器,无需控制系统即可实现机械手的恒力夹持且具有自适性,适用于细胞、芯片、玻璃等薄壁、易破碎物品的夹持。在生物医学、生产生活、科学应用领域中有着较好的应用前景。

该文对现阶段最普遍的喷嘴挡板式电液伺服阀和射流式电液伺服阀进行了比较，重点在电液伺服阀的输入功率、输出功率、频率响应、零位泄漏、温度敏感度、可靠性、滑阀驱动力等方面进行了对比。