从节约能源角度出发提出了液压电梯的一种全新思想和方案——负载传感系统，它的特点是溢流阀调定压力随着负载的变化而变化．并且在现有电梯系统上得到验证。

以MQ2 0 0 0 (94 )型与MQ2 0 0 0 (96 )型高架门座式起重机顶升系统为例 ,对其液压系统在实际使用中出现的问题及改进方法进行了一些探讨 。

本文阐述了液压起重机产生二次起升回跌现象的主要原因，提出了防止液压起重机二次起升回跌的方法和控制系统的工作原理，介绍了具有记忆功能的控制装置的具体结构。

文章详细介绍了超大型高架门座式起重机液压同步顶升设备的工作原理和液压系统组成，并对液系统进行了较全面的分析。

本文在建立液压电梯系统模型的基础上，通过仿真和试验比较了ＰＩＤ和ＰＤＦ对液压电梯速度的控制效果。

液压连续提升器中的锚具液压缸是提升器的重要组成部分,其工作状态的好坏直接关系到整个提升器的性能.该文对液压连续提升器中锚具液压缸和主液压缸的连接结构的改进进行了阐述,实际使用表明,改进后的定位机构是比较理想的.

为适应大型构件连续升降的施工要求，消除因频繁启停产生的附加惯性载荷和冲击，用运动学观点对连续式液压提升器连续升降的运动机理进行了研究，对影响提升效率的重要参数——速度差和负载转换行程进行最优求解。建立了连续升降控制系统的数学模型，通过MATLAB仿真和连续升降台架试验，证实了连续式液压提升器能实现连续和同步升降。

该文主要讨论液压泵站设计中上置立式泵组的结构改进以使泵组的结构紧凑安装及拆卸方便成本降低.

提出了电动叉车驱动技术发展的三个阶段，介绍了节能型全液压电动叉车的技术特点。

该文着重以上海石洞口第二电厂240m钢内筒烟囱顶升装置为例对其液压系统在实际使用中存在的一些问题及改进方法进行了深入的分析指明了液阻在液压传动中的双面性.