带闭锁离合器的液力变矩器是液力机械式自动变速器（AT）的关键部件。液力变矩器的辅助系统对其性能有着重要的影响。介绍一种新设计的节能型液力变矩器辅助供油系统,并采用AMESim对该系统进行动态建模。通过仿真对系统进行分析,验证了系统设计的功能,完成在脉动流量输入下的液力变矩器入口油压的动特性响应分析。通过试验验证仿真结果,为变矩器辅助供油系统设计提供了理论依据。

以YB355-2型液力变矩器为例,使用三维设计软件CATIA对变矩器进行了设计和测量,近似地求出了变矩器全速比范围内的循环流量。该方法可以提高设计的精度,并能为液力变矩器的设计与优化以及流道内流场的数值模拟提供重要的参照。

介绍了一种风电叶片模具液压翻转机构的设计,对翻转架体的油缸支点布置方案,液压系统的结构特点以及如何实现翻转的平稳性和同步控制问题进行了阐述.

通过对DA阀的控制原理进行系统分析,论证了其利用DA阀的自动调节作用,可以始终保持液压泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配,防止了机械系统发动机因负载过大而熄火,并提高了使用效率,同时也减轻操作者的心理负担。DA阀在机械行业必将得到越来越广泛应用。

水介质阀控液力偶合器是大功率刮板输送机最佳的软启动设备,电液阀是它的控制元件,对偶合器乃至整个系统的稳定运行起重要的作用。介绍偶合器液压系统,用Fluent软件对阀控偶合器主阀的阀口流场进行仿真,根据仿真结果对主阀结构进行了改进,使流场特性明显改善。

电流变液作为工作介质应用于电流变液换向阀。阐述了电流变液阀的工作原理，设计了一种ER桥式的电流变液换向阀，介绍了其结构型武，分析了其动态特性及其性能特点。

分析了焦化厂现有的几种煤气鼓风机组负荷调节方式，介绍了南京钢铁联合有限公司采用“风机＋增速型液力偶合器＋电机”鼓风机组配置的运行情况。

在电液伺服控制系统的许多实际应用场合,如塑料注塑机、压力机等成型机械,不仅要求较高的位置控制精度,还要求能够控制执行器运动过程的速度,以减小冲击,提高产品质量和生产效率。针对电液伺服系统速度/位置复合控制的要求,考虑力负载对位置控制精度的影响,提出带负载力补偿的速度前馈和位置反馈复合控制策略。导出速度前馈控制量计算模型,该模型能够反映实际负载大小和给定速度的要求;设计位移和速度给定信号发生器,实现了速度前馈控制和位置反馈控制的无扰切换;采用试验和数据拟合的方法,得出负载力补偿量计算公式。仿真和试验研究表明,采用所提出的控制策略,实现了速度和位置的同时控制,在不同负载下,对于不同的期望速度,不需要调节控制器参数,无论正向还是反向运行,都可以获得较好的控制性能。

提出并设计了用于研究材料在冲击拉伸加载下损伤演化过程的缺口膨胀环实验。通过数值模拟研究了缺口膨胀环的拉伸加载历程。研究表明，缺口膨胀环各位置经历拉伸加载时间的长度由其与缺口之间的距离决定，但加载时间长度不能简单按Mott卸载波的传播时间来估计，需要借助膨胀环各位置的速度历史来确定。

针对比例阀比例流量控制信号存在大范围多变动，使得阀的输出流量同步变化，导致液压系统供应流量也是大变动。如果油源是定流量输出，那么将会有较多的溢流损失问题。设计了一种溢流阀流量-位移传感器，与比例溢流阀相比有原理上的相似处，比例溢流阀的比例信号是输入控制电信号，而感载溢流阀的比例信号为输出感应信号，采用新型溢流阀流量反馈信号控制变量泵，使变量泵改变输出流量，迭到流量跟随控制节能的目的，并且将位移铸感器所获信号控制变频器进而控制电机转速，或者调节内燃机的喷油阀门的开度，以达到很好节能效果。通过对该阀及其控制的液压系统进行仿真，结果表明该类控制系统具有良好流量跟踪性能和动力源-负载匹配特征，能达到减少能量损失的作用。